旁通空气式怠速控制是通过调节()来控制空气流量的方法来实现的。
A.主气道的空气通路面积
B.旁通气道的空气通路面积
C.主气道或旁通气道的空气通路面积
D.节气门开度
A.旁通阀门关闭不严
B.空气进口阻力损失过大
C.增压器叶轮、壳体和流道脏污
D.动力涡轮壳流道和叶轮上严重积碳
A、正
B、反
A.只有L-EFI系统中才有空气流量计
B.只有在D-EFI系统中才有空气流量计
C.空气流量计上的旁通气道调节螺钉用来调整发动机转速
D.在各种型式的EFI系统中都装有空气流量计
A.机械增压
B.混合单涡道EWGA
C.叶轮形状优化
D.排气管路截面积缩小
A.144V
B.115v
C.5V
A.油箱必须相互连通
B.每个油箱的燃油出口必须有相同的截面积
C.每个油箱的出口处必须有一个活门,当这个油箱燃油用完时自动关闭
D.各油箱必须加入相同的燃油