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CR400AF动车组可与不同速度等级标准动车组重联运营。()

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第1题
简述CR400AF动车组速度传感器故障处置操作。
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第2题
CR400AF型动车组撒砂量根据速度进行控制,当速度大于()时,输出高压撒砂,低于该值时,输出低压撒砂。

A.100km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第3题
CR400AF动车组停放制动隔离后,司机若不在HMI屏进行停放制动隔离确认,动车组速度达到()以上时,将自动触发紧急制动EB停车。

A.3km/h

B.5km/h

C.10km/h

D.15km/h

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第4题
CR400AF动车组高压设备箱检查作业中,检查真空断路器、()、电流互感器、避雷器、刚性电缆终端外观状态良好,安装牢固、无松动,瓷瓶无损伤。

A.高压隔离开关

B.速度传感器

C.天线

D.电压互感器

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第5题
中国标准动车组CR400AF真空断路器置于受电弓前级,受电弓故障时可通过真空断路器隔离()
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第6题
中国标准动车组CR400AF高压设备连接采用高压设备箱整体密封结构,除受电弓和网侧避雷器外的其它高压设备均安装在车下高压设备箱内()
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第7题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报主断打开失败降弓(3067)故障时,应急处置措施为()。

A.切除故障车辆受电弓、高压隔离开关、VCB

B.施加最大常用制动至速度<200km/h

C.进行换弓

D.使用剩余动力维持运行

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第8题
CR400AF动车组启用紧急牵引模式后,所有()通过HMI屏可继续法观察,司机应谨慎行车。

A.空气制动施加状态

B.空气制动缓解状态

C.空气制动隔离状态

D.停放制动状态

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第9题
CR400AF动车组拆卸受电弓前,需先拆卸“()”、“受电弓与高压电缆过渡导体”、“受电弓与避雷器过渡导体”,然后拆卸故障受电弓。
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第10题
CR400AF动车组车门作业时,隔离锁需要检查隔离锁隔离动作是否顺畅。检查长插销舌端与锁挡间是否保持>()mm。
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第11题
CR400AF动车组主电路保护功能通过CT1,CT4,CT3,主电路可进行的保护功能主要有网侧过流保护、()。

A.接地故障单元定位保护

B.牵引变压器原边过流保护

C.牵引变压器接地保护

D.高压母线接地保护

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