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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在梁的受弯试验中,若要测量跨中的挠度,至少要布置几个测点()。

A.一个

B.二个

C.三个

D.四个

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第1题
某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验,桥面净宽为 2x1.0m(人行道)+7.5 m(车行道)= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验荷载作用下,跨中截面应力校验系数为 0.60~0.75,挠度校验系数为 0.55~ 0. 72,最大实测竖向裂缝宽度为 0.21mm,实测相对残余应变和相对残余挠度为 5.5%~ 13. 5%,基于上述检测结果,对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有()

A.满足要求

B.结构强度、刚度不满足要求

C.结构刚度、强度满足要求,但试验荷载作用下跨中出现新裂缝,结构抗裂性能不满足要求

D.结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求

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第2题
下列哪项不是小跨径简支梁桥静载试验必须观测的指标()。

A.跨中挠度

B.跨中应变

C.L/4挠度

D.支点沉降

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第3题
如图3a已知悬臂梁(全梁抗弯刚度均为EI)受集中力后端部的挠度为,转角 ,求图3b中的C点的挠度的大

如图3a已知悬臂梁(全梁抗弯刚度均为EI)受集中力后端部的挠度为如图3a已知悬臂梁(全梁抗弯刚度均为EI)受集中力后端部的挠度为,转角 ,求图3b中的C点的挠度的大,转角如图3a已知悬臂梁(全梁抗弯刚度均为EI)受集中力后端部的挠度为,转角 ,求图3b中的C点的挠度的大,求图3b中的C点的挠度的大小。

如图3a已知悬臂梁(全梁抗弯刚度均为EI)受集中力后端部的挠度为,转角 ,求图3b中的C点的挠度的大

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第4题
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)1、该梁试验跨中弯矩值为()kN·m

A.3351

B.3461

C.272

D.277

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第5题
在单向板肋形楼盖设计中,对于次梁的计算和构造,下面叙述中哪一个不正确( )。

A.承受正弯矩的跨中截面,按T形截面考虑

B.承受负弯矩的支座截面,T形翼缘位于受拉区,则应按宽度等于梁宽6的矩形截面计算

C.次梁可按塑性内力重分布方法进行内力计算

D.次梁的高跨比h/l=1/8~1/4,一般不必进行使用阶段的挠度验算

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第6题
某在用桥梁为预应力混凝土简支 T 梁,标准跨径 25m,计算跨径 24.6m,设计跨中弯矩 M=320OkN-m,跨中理论计算挠度 25.0mm,跨中弯矩计算值 3650kN-m。为检验其承载能力,试 验采用三轴载重汽车加载,最大试验荷载下实测跨中挠度 22.5mm,弹性挠度19.25mm,(资料:该桥梁汽车荷载下的冲击系数 u=0.268)(1)该梁静载试验荷载效率 q 为()

A.1.05

B.0.95

C.0.90

D.0

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第7题
刚架桥主要受力特点是()。

A.支柱、主梁刚性连接,竖向荷载作用下,主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,支柱不仅提供竖向力还承受弯矩

B.在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力

C.竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索,再到两端锚锭

D.主梁受弯,在竖向荷载作用下无水平反力

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第8题
下列关于装配式混凝土建筑预制构件的施工质量验收中,说法错误的是()

A.对梁板类简支受弯预制构件进场时应进行结构性能检验

B.钢筋混凝土构件和允许出现裂缝的预应力混凝土构件应进行承载力、挠度和抗裂检验

C.对于不可单独使用的叠合板预制底板,可不进行结构性能检验

D.不做结构性能检验的预制构件,施工单位或监理单位代表应驻厂监督生产过程

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第9题
某在用普通钢筋混凝土简支梁桥,截面构造为单箱单室,现需对该桥进行实际承载力的检测评定,斌完成以下相关分析和检测评定工作:(3)对该桥进行静载试验,实测得到跨中控制测点的数据如下表1所示,则以下数据处理结果正确的包括()

A.应变校验系数为0.75

B.应变校验系数为0.77

C.挠度校验系数为0.80

D.挠度校验系数为0

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第10题
梁的受弯构件的试验中,不需要进行应变量测的截面有()。

A.正弯矩最大的截面

B.负弯矩最大的截面

C.截面突变处

D.梁的端部截面

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