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[判断题]

若车轮外侧倾角增加的话则导致轮胎的侧向附着性能随之降低。（)

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更多“若车轮外侧倾角增加的话则导致轮胎的侧向附着性能随之降低。()”相关的问题

第1题

主销内倾角的作用除使转向操纵轻便外，还具有（)的能力。

A.使转向轮自动回证

B.减小轮胎磨损

C.减小车轮行驶跑偏

D.提高车轮的安全性

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第2题

（)会导致制动跑偏。

A.轮胎压力不对

B.车轮轴承调节不当、破损或毁坏

C.一侧的制动摩擦片污染

D.制动踏板自由行程调整不当

E.悬架元件连接螺栓松动

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第3题

设置了符合规定的车内随行物品存放区的公路客车的后轮若采用单胎，则后轮的轮胎名义宽度应大于

等于195mm。()

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第4题

四轮定位的参数是指（)。

A.主销后倾角

B.主销内倾角

C.车轮外倾角

D.车轮前束

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第5题

以下哪些是对调整主销后倾角和外倾角的正确描述（)。

A.将垫片添加于转向节处以改变车轮的外倾角

B.从摆动臂轴的二端通过加减垫片来改变车轮外倾角

C.从摆动臂轴的一端通过加减垫片来改变车轮外倾角

D.偏心凸轮机构可以通过转动偏心螺栓来改变车轮外倾角

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第6题

前轮外倾角的主要作用为（)。

A.汽车转向轻便

B.稳定力矩，保证直线行驶的稳定性

C.补偿轮胎侧滑的不良后果

D.适应载荷变化引起的轮胎异常磨损

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第7题

轮胎集中在胎肩上的磨损原因是（)。

A.充气压力过高

B.充气压力过低

C.前束不正确

D.外倾角不正确

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第8题

车辆设置主销后倾角的目的有（)

A.防止车辆颠簸

B.减少轮胎磨损

C.改善行驶稳定性

D.提高转向回正能力

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第9题

汽车向左侧滑，可能是由以下原因引起（)。

A、右前制动器拖滞。

B、左前车轮前束太大。

C、左前车轮负后倾角太大。

D、右前车轮负后倾角太大。

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第10题

对于双胎并装的车轮，双胎中一个轮胎气压过低，不会对另一个轮胎造成影响。判断对错

对于双胎并装的车轮，双胎中一个轮胎气压过低，不会对另一个轮胎造成影响。

判断对错

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第11题

动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与____有关。A：车速B：坡度C：

动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与____有关。

A：车速B：坡度C：轮胎结构及气压有关

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