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[单选题]

KTA19£­G2柴油机在怠速工作时,机油泵的正常供油压力不能小于()kPa。

A.83

B.103

C.108

D.310

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第1题
柴油机工作时,怠速运转及无负荷时运转正常,大负荷时无高速的原因是()

A.调速器工作不利

B.低压油路漏气

C.柴油机滤清器堵死

D.单缸喷油器工作不好

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第2题
KTA£­19G2柴油机中执行器线圈断路将造成起机后无怠速。()
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第3题
全程式调速器是指能()的调速器A.保证柴油机怠速稳定运转,并能限制最高转速B.保证柴油机在全部允

全程式调速器是指能()的调速器

A.保证柴油机怠速稳定运转,并能限制最高转速

B.保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作

C.保证柴油机在额定载荷下稳定运转

D.保证柴油机在最高转速下稳定运转

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第4题
()的调速器叫全称式调速器。A.保证柴油机在最高转速下稳定运转B.保证柴油机在额定载荷下稳定运转C

()的调速器叫全称式调速器。

A.保证柴油机在最高转速下稳定运转

B.保证柴油机在额定载荷下稳定运转

C.保证柴油机怠速稳定运转,并能限制最高转速

D.保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作

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第5题
KTA£­19G2柴油机喷油器回油管单向阀发卡将可能造成柴油机怠速偏高。()
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第6题
怠速电控阀除()外不起作用的。

A、暖机

B、发动机低温起动

C、怠速时使用电器负荷增大

D、发动机高转速

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第7题
EGR阀在发动机的下列工作条件下停止工作()

A.发动机温度高于50℃

B.发动机怠速时

C.发动机突然加速时

D.发动机高速运转,转速超过4500r/min

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第8题
柴油机冒白烟的可能原因有:()。

A.供油时间过迟

B.供油时间过早

C.机油油面过高

D.怠速过低

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第9题
化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(), 配气相位、点火系工作

化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(), 配气相位、点火系工作正常,化油器的进气歧管接头处无漏气现象。

A.打开30%

B.半开

C.打开60%

D.全开

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第10题
下列说明不正确的一项为()

A.发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态

B.发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启

C.当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时

D.发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

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第11题
对于节气门位置传感器的故障诊断,以下那些是不正确的?()

A.节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6v

B. 节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化

C. 节气门位置传感器属于一个滚动电阻

D. 节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压

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