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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态。（)

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更多“在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，调压电磁阀总成中…”相关的问题

第1题

防抱死制动系统介入工作的第一个工作阶段是（)。

A.常规制动阶段

B.增压过程

C.减压过程

D.保压过程

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第2题

在汽车防抱死制动系统ABS中，液压调节器的功用是：根据ABSECU的控制指令，自动调节制动主缸的制动压力。（)

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第3题

在装备MK20-Ⅰ型防抱死制动系统ABS的汽车上，制动压力的调节频率为（)

A.2~7次/s

B.2~10次/s

C.10次/min

D.4~10次/s

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第4题

ABS防抱死制动报警灯亮时，表示____。A.防抱死控制系统有故障B.驻车制动装置有故障C.常规制动

A.A.防抱死控制系统有故障

B.B.驻车制动装置有故障

C.C.常规制动不能正常工作

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第5题

ABS按制动压力调节器结构不同分类：()和()。

ABS按制动压力调节器结构不同分类：（)和（)。

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第6题

控制通道是指能够独立进行制动压力调节的制动管路，目前轿车常用四通道或三通道式ABS。（)

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第7题

EHB用一个综合的制动模块来取代传统制动器中的压力调节器和选项格式ABS模块等，这个综合制动模

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第8题

ABS防抱死系统工作时，制动踏板有振颠感，压力调节阀有躁声属故障现象。判断对错

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第9题

若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（)

A、增压时，轮缸与储能器连通

B、减压时，轮缸与储液室连通

C、减压时，液压泵会把油抽回主缸

D、增压时，电磁阀不通电

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第10题

对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应：A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在

对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应：

A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在感到制动踏板振颤后放松

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第11题

能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（)。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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