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[判断题]

中间轴过热,是由于轴端间隙过大引起的。( )

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第1题
不会造成泥浆泵动力端异响的是()。

A.活塞与缸套间隙过大

B.连杆轴瓦松旷

C.十字头铜瓦与滑道间隙过大

D.大小齿轮啮合不良

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第2题
下列属于安徽省淮北市某百货公司商住楼工程塔机倾覆事故技术方面原因的是:

A.减速器轴出端联轴器失效造成卷筒失去动力,经鉴定该产品存在多项缺陷;

B.十字滑块与之耦合的两个半联轴节的传力面均应进行热处理不到位;

C.事故样本的材料为一般的Q235号钢,根本无法进行淬火,因此达不到标准的硬度要求;

D.十字滑块嵌入深度不足,侧向间隙过大,不符合国家及行业现行标准。

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第3题
手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。A.轴向间隙过大B.轴向间隙

手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。

A.轴向间隙过大

B.轴向间隙过小

C.径向间隙过大

D.径向间隙过小

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第4题
应力松弛法直轴是利用金属材料在高温下的_______特性,大轴产生永久弯曲的原因是_______过热而引起的。

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第5题
离心式调速器通过大轴的转动,产生离心力而改变()。

A.喷油口间隙

B.喷油口压力

C.脉动油压

D.保安油压

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第6题
关于离合器分离不彻底的故障原因,下面叙述正确的是()

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损,配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

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第7题
离合器异响不可能的以原因是()

A.分离轴承缺油

B.从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重

C.从动盘钢片铆钉松动

D.自由间隙过大

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第8题
驱动桥异响的原因可能有()

A.主减速器主从动齿轮配合间隙过大

B.第一轴齿轮花键磨损松旷

C.路面颠簸不平

D.驱动力过大

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第9题
液压制动汽车,制动一脚不灵,多踩几脚能够制动的原因之一是()

A.制动间隙小

B.制动间隙合适

C.各轮制动间隙过大

D.同一轴上两个制动鼓的间隙不一致

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第10题
轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些,在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙。()
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第11题
推杆产生弯曲变形很可能是由于()引起的。

A.气门磨损

B.气门卡住

C.气门间隙过大

D.润滑不良

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