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[判断题]

列检分解17号车钩作业程序中须要求钩舌检修标记不过期。（)

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第1题

装用16号、17号车钩，MT£2型缓冲器，可与翻车机配套使用，满足不摘钩连续卸车作业和重载单元列车运行的需要，并能够方便的换装牵引杆装置。（)

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第2题

列车技术作业完成前，列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对关门车情况。（)

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第3题

列检作业场的列车制动机试验数据须全部分析保存，()作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

列检作业场的列车制动机试验数据须全部分析保存，（)作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

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第4题

列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称可不对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名。（)

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第5题

因断钩导致列车分离事故的责任划分：机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（)责任：

A.机务

B.机车车辆定检

C.制造单位

D.其他

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第6题

车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。（)

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第7题

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车钩尾框托板、钩尾扁销及()螺母无松动、丢失，开口销无丢失。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车钩尾框托板、钩尾扁销及（)螺母无松动、丢失，开口销无丢失。

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第8题

对长期不经列检作业场的固定编组、固定区段运行的循环车组，由铁路局集团公司按照列检作业安全保证距离的要求，制定上述车组的列检作业办法;跨局运行时由相邻铁路局集团公司联合制定。（)

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第9题

厂、段修客车车钩组装后要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（)。

A.127mm及130mm

B.112mm及124mm

C.124mm及127mm

D.130mm

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第10题

列车机车与第一辆车的车钩摘解单班单司机值乘的列车而有车辆乘务员时，由（)负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第11题

钩舌与上钩耳的间隙16号、17号不大于（)。

A.3mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm

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