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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

可疑缺陷处于轴身外露部位时，须用磁粉探伤方法确认；可疑缺陷处于镶入部时，可用（）方法判定，如判定为裂纹须退卸车轮，进行磁粉探伤确认。

A.横波或小角度纵波

B.横波

C.小角度纵波

D.横波

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更多“可疑缺陷处于轴身外露部位时，须用磁粉探伤方法确认；可疑缺陷处…”相关的问题

第1题

车轴须进行荧光磁粉探伤的部位包括（）。

A.新制车轴的再加工部位

B.轮对解体后的车轴各部位及再加工部位

C.轮轴、轮对施行段修及以上修程时车轴外露部位

D.轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

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第2题

轮轴、轮对、车轴须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查：轮对不解体时，轴颈、防尘板座及（）。

A.轴身

B.加工部位

C.轴身再加工部位

D.轴端

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第3题

车轴（轴身除外）各部位（）须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。

A.纵向发纹

B.横向发纹

C.横向裂纹

D.纵向裂纹

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第4题

轴身的横裂纹深度不大于（）mm，镟修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加镟0.5mm，同时将轴身全部加工，直径符合规定限度者可使用。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

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第5题

轮轴、轮对磁粉探伤部位：车辆颠覆或（）卸下轮对的车轴外露部位。

A.重车脱线

B.空车脱线

C.事故车

D.脱轨事故

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第6题

轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将（），直径符合规定限度者可使用。

A.圆形气孔

B.深度很小的划伤

C.深度和宽度差不多的夹杂物

D.轴身全部加工

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第7题

每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须使用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“（）”；发现缺陷时，应注明缺陷性质和位置。

A.TW

B.TD

C.TC

D.W

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第8题

磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》车统-（）。

A.52

B.52B

C.52A

D.52C

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第9题

发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录》（车统-53B）（）

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第10题

磁粉探伤时，为了提高缺陷磁痕与工件表面颜色的对比度，探伤前可在工件表面涂上（）。

A.反差增强剂

B.增色剂

C.反差剂

D.磁痕增强剂

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第11题

磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（）。

A.车统-52

B.车统-52A

C.车统-52C

D.车统-53A

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