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[判断题]

转轴与对轮用键连接,键与键槽的配合:两侧应留有0.10~0.40mm的间隙,顶部(即径向)不得留间隙。()

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第1题
平键连接其顶面与轮毅键槽的底部留有一定的间限。()
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第2题
平键与键槽的配合一般采用过盈配合。()
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第3题
平键连接是靠平键与键槽的()接触传递转矩。

A.上平面

B.下平面

C.两侧面

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第4题
半圆键连接的主要优点是()。

A.对轴的削弱不大

B.键槽的应力集中较小

C.能传递较大转矩

D.适用于锥形轴头与轮毂的连接

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第5题
当带轮孔加大,必须镶套,套与轴为键连接,套与带轮常用()方法固定。

A.键

B.螺纹

C.过盈

D.加骑缝螺钉

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第6题
东风4型机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接方式是()。

A.过盈连接

B.键连接

C.特性连接

D.花键连接

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第7题
电动机转子对轮与转轴配合间隙一般在0.03-0.05mm左右。()
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第8题
在装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的(),否则旋转时会产生()现象,降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。
在装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的(),否则旋转时会产生()现象,降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。

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第9题
装配紧键时,要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况。()
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第10题
下列关于半圆键连接说法不正确的是()。

A.键可绕槽底摆动,自动适应装配

B.键槽深,对轴削弱较大

C.两侧面和顶面都是工作面

D.可用于锥形轴的端部

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第11题
平键联接与楔键联接相对比,它只能传递转矩,不能传递轴向力,这是因为()。

A.楔键端部具有钩头

B.平键摩擦力小于楔键的摩擦力

C.楔键的工作表面有斜度而键槽没有

D.在安装时,楔键可沿轴向楔紧

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