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[判断题]

道岔区内的调车信号机可以采用矮柱信号机。()

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第1题
关于城市轨道交通色灯信号机的设置,以下()情况不可以采用矮型信号机。

A.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机

B.道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机

C.自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

D.车辆段的进段、出段信号机

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第2题
城市轨道交通中信号机采用高柱的有()。

A.车辆段的进段信号机

B.道岔防护信号机

C.调车信号机

D.车辆段的出段信号机

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第3题
信号机在正常情况下的显示距离:()不得小于800m。

A.高柱出站

B.高柱进路信号机

C.调车

D.矮型出站

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第4题
线路有效长度的起止范围由下列哪些因素确定()。

A.轨道电路

B.出站信号机(或调车信号机)

C.警冲标

D.道岔的尖轨始端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘(有轨道电路时)

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第5题
调车信号机故障不能开放时,进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在调车进路准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。()
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第6题
在双线区段,若在出口最外方道岔处设调车信号机时,信号机与站界间应划一轨道区段,其长度不小于(),以便利用该调车信号机进行调车作业时,不致占用区间线路。

A.50m

B.60m

C.70m

D.100m

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第7题
重型轨道车在站内转线时,应得到扳道员的道岔开通信号或确认调车信号机显示的允许运行的信号。()
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第8题
车辆段信号平面布置图应能正确反映列车和调车信号机的布置情况及设置地点、()等。

A.道岔定反位

B.道岔直向位置

C.轨道电路区段划分

D.股道运用情况

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第9题
经常利用正线进行调车作业的车站,进站信号机距最外方顺向道岔警冲标的距离最多不能超过()。

A.100m

B.200m

C.300m

D.400m

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第10题
跨站界施工作业,路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站最外方调车信号机前停车,遇最外方未设调车信号机时为()前停车。

A.最外方道岔

B.站界标

C.警冲标

D.进站信号机

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第11题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m。()
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