题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

将探头置于TZS-R试块B面上，移动探头，调节仪器，使R面1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，称为人工缺陷基准波高，在此基础上增益（），以此作为轴颈根部（卸荷槽）小角度纵波探伤灵敏度。

A.3dB～9dB

B.3dB～6dB

C.6dB～12dB

D.6dB～9dB

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第1题

轴颈根部或卸荷槽部位探伤灵敏度确定：将探头置于（），移动探头，调节仪器，使R面1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，称为人工缺陷基准波高，在此基础上增益6dB～9dB，以此作为轴颈根部（卸荷槽）小角度纵波探伤灵敏度。

A.DB-H1

B.TZS-R试块B面上

C.CS-1-5

D.CSK-1

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第2题

将小角度纵波斜探头置于TZS-R试块Ｂ面上，使Ａ面下棱角回波达到最高，记下探头前沿至试块前端距离X1，用二次反射波探测试块Ａ面上棱角，使上棱角回波达到最高，记下探头前沿至试块端面的距离X2。探头前沿至入射点的距离按式计算，正确的计算方式是（）。

A.A=2X1-X2

B.A=2X2-X1

C.A=X1-2X2

D.A=X2-2X1

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第3题

将2.0MHz，Φ20直探头置于TZS-R试块C面，用机油（）做耦合剂，调整仪器，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度250mm（全长声程2500mm）。

A.水

B.轴承脂

C.甘油

D.皂化油

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第4题

透声检查：将2.0MHz，Φ20直探头置于TZS-R试块C面，用机油或轴承脂做耦合剂，调整仪器，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度（）mm。

A.200

B.220

C.240

D.250

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第5题

用横波斜探头在TZS-R试块R面上搜查深度为1.0mm的人工裂纹，并将其回波最高波调至80％，在此基础上补偿（），以此作为轮轴镶入部内外侧的横波探伤灵敏度。

A.12dB～15dB

B.9dB～12dB

C.10dB～15dB

D.6dB～12dB

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第6题

RD2非突悬轮轴轮座外侧灵敏度确定：将K1.4探头直接置于半轴实物试块上，移动探头，调节仪器，使轮座外侧1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，称为（）基准波高。

A.缺陷

B.探伤

C.灵敏度

D.人工缺陷

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第7题

横波斜探头测距标定：使用横波斜探头在TZS-R试块（）上标定。

A.R面

B.二倍

C.四倍

D.二分之一

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第8题

灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。

A.CSK-ⅠA试块

B.TZS-R试块

C.CS-1试块

D.CS-1-5试块

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第9题

将K1.4探头直接置于半轴实物试块上，移动探头，调节仪器，使轮座外侧1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80％，称为人工缺陷基准波高。在此基础上补偿（），以此作为RD2非突悬轮轴轮座外侧探伤灵敏度。

A.4dB～6dB

B.5dB～6dB

C.2dB～6dB

D.4dB～5dB

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第10题

利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调节荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高（）dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。

A.5-8

B.6-9

C.10-12

D.4-6

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第11题

灵敏度余量测试直探头测试方法：将探头、探头线与所测超声探伤仪通道相联，超声探伤抑制置于0或断。调节仪器，使仪器灵敏度置最大，若此时仪器的电噪声电平高于满幅度的10%，则调节增益或衰减，使电噪声电平等于满幅度的10%，记下此时增益或衰减器的读数S0。然后连接好直探头并置于CS-1-5型试块端面上，使200mm处（），记下此时增益或衰减器的读数S1。则该探头与仪器的灵敏度余量Sr为：Sr=Sl-S0（dB）。

A.Φ2mm平底孔最高反射波为荧光屏垂直满幅度的15%

B.Φ2mm平底孔最高反射波为荧光屏垂直满幅度的85%

C.Φ2mm平底孔最高反射波为荧光屏垂直满幅度的50%

D.Φ2mm平底孔最高反射波为荧光屏垂直满幅度的95%

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