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[单选题]

CR300AF动车组差压阀,当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时,使高压侧的空气向低压侧流动,可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡,设定差压为()kPa。

A.150±10

B.150±15

C.150±20

D.150±25

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第1题
CR400AF动车组差压阀是当左右的自动高度调整装置产生设定值以上的压力差时,使高压侧的空气向低压侧流动,可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡。()
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第2题
CRH2A型动车组,差压阀,当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时,使高压侧的空气向低压侧流动,可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡,设定差压为()。

A.150±20kPa

B.130±20kPa

C.150kPa

D.23kPa

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第3题
CRH380B动车组,二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。()
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第4题
简述CRH380AL型动车组转向架差压阀作用。

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第5题
CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时,()可以防止气囊过度的垂向移动。A.差压阀B.垂向减振器C.轴向

CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时,()可以防止气囊过度的垂向移动。

A.差压阀

B.垂向减振器

C.轴向减振器

D.牵引拉杆

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第6题
在CRH1A型动车组的高度调整阀出现故障,或拆卸转向架的时候,()可以防止气囊过渡的崔向移动。A.差压

在CRH1A型动车组的高度调整阀出现故障,或拆卸转向架的时候,()可以防止气囊过渡的崔向移动。

A.差压阀

B.垂向减振器

C.轴向减振器

D.牵引拉杆

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第7题
CRH2型动车组差压阀安装在转向架的()。A.两横梁(圆筒)间B.两侧架(空弹安装处)间C.两侧梁(圆筒)间D

CRH2型动车组差压阀安装在转向架的()。

A.两横梁(圆筒)间

B.两侧架(空弹安装处)间

C.两侧梁(圆筒)间

D.两横架(空弹安装处)间

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第8题
差压阀是在左右空气弹簧出现超过规定的压力差时,使压力高的一端空气流向较低的一端,以防止车体()的装置。

A.异常倾斜

B.异常倾向

C.异常倾倒

D.异常倾向或倾斜

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第9题
()的电磁阀原理为:当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。

A.直动式

B.分布直动式

C.先导式

D.膜式结构电磁阀

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第10题
()的电磁阀原理为:当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。

A.直动式

B.分布直动式

C.膜式结构电磁阀

D.先导式

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第11题
简述CR300AF动车组充电机的组成。
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