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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于航班放飞工作,下列说法中正确的是()

A.需要将实际登机人数与舱单人数双复核

B.需要记录被减旅客的行李件数与重量

C.需将减旅客及行李信息告知机组和乘务员,让机组修改舱单

D.与乘务长签字交接各类机上文件等单据

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ABD

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第1题
贵阳机场协同放行排序CDM系统中,某航班“流控状态”一栏数据为“停止”的,CTOT中数据阴影为绿色的,该时间数据一定是管制放飞航班的时刻()
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第2题
密度知识与生活联系非常紧密,下列关于密度的一些说法中不正确的是()

A.节日放飞的气球可以飘在空中,是因为气球内部气体密度小于空气密度

B.乒乓球不慎被挤瘪但无破损,球内气体密度变大

C.为减轻质量,比赛用的自行车采用强度高、密度小的材料制造

D.铁比铝的密度大,表示铁的质量一定比铝大

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第3题
若被减的旅客是INF、UM、MAAS或者是CHD,一定要查明原因后,才能放飞。严禁不查明原因而直接放飞航班()
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第4题
关于737NG飞机“发动机控制”灯亮后,说法正确的是:()。

A.查最低放飞清单,采取一定措施后放行飞机

B.飞机不能放行

C.飞机可以放行

D.只是提醒飞行员发动机有故障

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第5题
关于机门、分离器操作,下面说法正确的是()

A.严格落实机门分离器操作程序

B.开门时,必须两人在位,逐项落实《乘务员正常开机门注意事项》

C.旅客登机后,乘务组及时完成出口座位旅客确认工作

D.旅客登机/下机、载客加油、航班延误等情况时,乘务组落实门区监控

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第6题
结柜台核对行李件数,发现系统行李比行李搬运实际收到少情况下,应该如何操作()

A.检查值机员报备行李修改旅客记录中是否有误删情况

B.按旅客序号打印行李名单,根据序号快速划行李,找出原因

C.没有查出原因之前可以放飞航班

D.检查转盘、开检室是否有遗留行李

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第7题
下列关于风力5级(10m/s)时管控措施说法正确的是()

A.配载航班时,原则上不允许运输空行李集装箱

B.如却需运输的,配载通知分拣增加压箱物或均分行李充当压箱物

C.行李分拣按照标准将集装箱扣好锁扣

D.停止机坪一切车辆设备运行

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第8题
下列关于中转联程说法错误的是()

A.查询中转产品政策指令: NFD:航段/航班日期/ZH

B.产品适用舱位:T舱

C.运价基础是:T+T/T+多

D.儿童不适用

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第9题
关于南航国内航班的免费行李额,下列说法正确的是()

A.持头等舱客票的明珠金卡会员旅客享有50公斤免费行李额

B.持公务舱客票的明珠银卡会员旅客享有40公斤免费行李额

C.持经济舱客票的明珠金卡会员旅客享有40公斤免费行李额

D.持明珠经济舱客票的明珠银卡会员旅客享有40公斤免费行李额

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第10题
下列关于职业道德的说法中,正确的是()。

A.有职业道德的人一定能胜任工作

B.没有职业道德的人干不好任何工作

C.职业道德有时起作用,有时不起作用

D.职业道德无关紧要,可有可无

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第11题
☆关于服务一般差错,说法有误的是()

A.人为责任原因导致的损坏和丢失货物、邮件、行李,直接经济损失人民币1000元(含)—5万元的有效投诉

B.未按时送达随机业务文件,延误航班或造成损失的有效投诉

C.航班变更或不正常时,安排不及时、不正确,人为原因未按标准及时交付行李造成顾客货物延误运输或损失的有效投诉

D.上班或值勤期间睡觉、闲聊或看与工作无关的书籍、做与工作无关的事,造成不良影响的

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