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[多选题]

根据线路货量的周期性规律来判断的线路停发模式,包含以下()种类型

A.停发走其他外场

B.停发压货

C.停发走外请

D.动态临时停发

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ABC

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第1题
工务段负责对线路设备进行()检查,并做好详细记录,掌握线路设备状态及变化规律,具体办法由铁路局规定。

A.经常性

B.随时

C.临时性

D.周期性

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第2题
节约里程法下的车辆数量确定方法的根本思路是在确定最正确的配送线路,根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量,再根据每个配送线路经过的配送点的配送量,计算出需要的配送车辆的大小。()
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第3题
根据线路设备各部件状态变化规律的不同,线路设备大修可分为___。

A.扣件大修

B.道床大修

C.道岔大修

D.线路中修

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第4题
线路维修应该根据线路状态的变化规律,合理安排养护与维修,做到精确检测、全面分析、精细修理,以有效预防和整治病害。()
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第5题
《普修规》线路设备维修是根据线路设备变化规律,维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和()修理。

A.小规模

B.大规模

C.养护

D.改造

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第6题
线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对线路设备进行更新和
修理,恢复和提高线路设备强度,增强()。

A.轨道框架阻力

B.轨道承载能力

C.线路运营能力

D.轨道防爬能力

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第7题
比相式母线差动保护是用电流相位比较继电器比较()电流与线路,元件的()的相位来判断故障母线的。
比相式母线差动保护是用电流相位比较继电器比较()电流与线路,元件的()的相位来判断故障母线的。

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第8题
铁路线路设备()的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。

A.维修

B.状态修

C.中修

D.大修

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第9题
周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态。()
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第10题
线路维修应该根据线路状态的变化规律,合理安排养护与维修,做到(),以有效预防和整治病害。

A.定期巡查、重点分析、精细修理

B.定期巡查、全面分析、计划修理

C.精确检测、全面分析、精细修理

D.精确检测、重点分析、计划修理

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第11题
安设带“T”字的减速移动信号牌根据不同线路允许速度的列车紧急制动距离决定,最高运行速度为120km/h的货物列车(货车轴重<25t,快速货物班列除外),列车紧急制动距离限值为()m。

A.800

B.1100

C.1400

D.2000

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