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[单选题]

从承保标的来看,货物运输保险的特征表现为()。

A.自由性

B.多变性

C.流动性

D.空间性

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第1题
()是以轮船运输过程中的货物为保险标的,承保它们因自然灾害或意外事故而遭受的损失的一种财产保险

A.海上保险

B.船舶保险

C.机动车辆保险

D.货物运输保险

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第2题
国内货物运输保险一般采用定值保险方式承保,其原因主要有()。

A.运输风险的不确定性

B.运输保险标的不确定性

C.出险地点的不确定性

D.货物价格在各地的不一致性

E.运输保险标的的价值巨大性

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第3题
货物在运输过程中频繁易手,必然会引起货运险的被保险人的不断变化。这所体现的货物运输保险的主要特征是()。

A.承保的风险具有综合性

B.保险合同变更具有自由性

C.承保标的具有流动性

D.保障对象具有多变性

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第4题
工作岗位研究的系统原则,从系统的具体形态来看,表现为()。

A.自然系统与人造系统

B.内部系统与外部系统

C.实体系统与概念系统

D.动态系统与静态系统

E.开放系统与封闭系统

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第5题
总体、总体单位、标志、指标这几个概念之间的相互关系表现为()。

A.没有总体单位就没有总体,总体单位也离不开总体而独立存在

B.总体单位是标志的承担者

C.统计指标的数值来源于标志

D.指标是说明总体特征的,标志是说明总体单位特征的

E.指标和标志都能用数值表现

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第6题
从图乙可以判断,湖泊对P,Q处河流水文特征的主要影响表现为()

A.P处河流水量减少

B.P处河流流量变化增大

C.Q处河流流速增大

D.Q处河流泥沙含量减小

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第7题
从保险风险来看,专门承保惊吓意外伤害、建筑工地意外伤害风险的意外伤害保险属于()

A.普通意外伤害

B.地方意外伤害

C.特定意外伤害

D.强制意外伤害

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第8题
目标网络是从某一具体目标的实施规划的整体协调方面来进行工作,其内涵表现为()

A.在目标管理过程中,目标的设置、目标实施情况要不断地反馈给参与者

B.组织中的各部门在制定自己部门的目标时,必须要与其他部门相协调

C.主管人员必须确保目标网络中的每个组成部分相互协调

D.目标和计划大部分都是线性的

E.目标和规划形成一个相互联系着的网络

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第9题
从保险风险来看,特地承保井下意外损害、建筑工地意外损害等风险的意外损害保险属于()。

A.一般意外损害保险

B.地方意外损害保险

C.特定意外损害保险

D.强迫意外损害保险

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第10题
国际海上货物运输保险承保的风险通常包括:()。

A.自然灾害

B.意外事故

C.外来风险

D.运输延迟

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第11题
海上货物运输保险的承保单位是()。

A.中国平安保险公司

B.中国人民保险公司

C.中国人寿保险公司

D.中国新华人寿保险公司

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