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[单选题]

铁路营业线拆除轨道施工要点命令必须确认清楚,不得误判和臆测给点。驻站联络员、施工总指挥和施工防护员之间的联络应保持通畅,并应符合下列规定(),方可下令解开钢轨接头,开始轨道拆除施工。①准许施工的调度命令下达后,驻站联络员必须及时、正确向施工总指挥传达。②施工总指挥确认调度命令后,立即向防护人员下令设置行车防护。防护人员设置行车防护完毕,及时向施工总指挥报告。③施工总指挥接到防护已设好的报告后,立即通知电务配合处理和下令设置轨道回流线(电力牵引区段)。

A.①

B.①②

C.①②③

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第1题
绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工,是邻近铁路营业线()类施工。

A.C

B.B

C.A

D.D

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第2题
铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。()
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第3题
铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持“安全第一、预防为主、()”的方针。

A.惩前毖后

B.治病救人

C.综合治理

D.杜绝违章

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第4题
邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的()类工程施工,必须纳入铁路局月度施工计划。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第5题
根据《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师〔2010〕249)的规定,以下属于B类的施工的是()

A.影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

B.人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。

C.临近通信、信号及供电(光)缆径路10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。

D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工。

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第6题
邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为(),必须纳入铁路局月度施工计划

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.A类施工

D.B类施工

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第7题
铁路营业线,封锁施工时,施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业,施工单位作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到(),由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(),车站值班员签认后,由车站值班员报告列车调度员开通线路。
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第8题
从事铁路营业线施工和危险作业及有特殊要求的岗位工作的外部劳务队伍必须严格执行有关施工规章制度,并做到先培训并取得有关部门核发的()后上岗。
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第9题
除钢轨、轨枕按《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》规定放置外,现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“路料看守”标志牌。()
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第10题
在铁路营业线进行施工和维修作业时,施工(维修)负责人应确认已做好切施工准备,最晚于施工前()分钟,由施工(维修)负责人(驻站联络员)在车站《行车设备备施工登记簿》内完成登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工,车站值班员在核对有关登记内容与施工(维修天窗)计划无误后,方可向列车调度员申请施工(维修)命令。

A.10

B.20

C.30

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第11题
铁路营业线施工,月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时,由施工单位()向铁路局主管业务处和运输处提出书面申请,由运输处调整施工计划。涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。
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