题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

对船舶潜在的保安威胁进行识别时，应考虑本船营运环境下的()等可能造成的潜在保安威胁。①政治因素;②经济因素;③当时社会恐慌

A.①②

B.②③

C.①~③

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第1题

业务连续性管理中，关于理解组织环境，以下说法正确的是：（)

A.应识别内部和外部环境因素及其与中断事件相关的潜在影响

B.应识别可能导致业务中断的内部和外部环境威胁并优先考虑消除威胁

C.应使用PESTEL方法识别所有对组织业务有影响的内部和外部环境因素

D.应识别所有相关方及其关系并形成文件

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第2题

()可以作为船舶定期保安评估的基础，以确定用以抵御船舶在港口、锚地和海上受到的潜在威胁的必要保安措施。

A.船舶保安内审

B.船舶保安检查

C.船舶保安外审

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第3题

处理保安敏感信息时应遵循以下()原则或注意事项。

①船舶保安敏感信息任何情况下都不应向其他方披露;②船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解程度通常由公司保安员、船舶保安员或船长来决定;③确保履行自身保安职责，收集可能影响船舶保安的机密信息;④发现任何可能的保安威胁或可能影响船舶保安的任何嫌疑，假定它是真实的并毫不迟疑的报告。

A.①〜④

B.②〜④

C.①〜③

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第4题

遇有下列()情况，应启动船舶保安警报系统。

①当船舶受到严重的恐怖威胁;②当船舶发生保安事件影响到船舶正常指挥时;③当发生保安事件船舶失控时

A.①③

B.①②

C.①〜③

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第5题

ISPS对船舶的要求最主要有（）。①要求船舶对所采的保安措施力求详细具体并具备可操作性，以确保船舶在保安等级1状态时即时启动②在保安等级2时能够采取进一步强化措施③在保安等级3时还应能为对保安措事件或威胁作出迅速反应④规则还要求船长持有保安员证书。

A.①②③④

B.①③④

C.②③④

D.①②③

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第6题

ISPS对船舶的要求主要有()。①要求船舶对所采的保安措施力求详细具体并具备可操作性，以确保船舶在保安等级1状态时即时启动②在保安等级2时能够采取进一步强化措施③在保安等级3时还应能为对保安措事件或威胁作出迅速反应④规则还要求船长持有保安员证书

A.①②③④

B.①③④

C.②③④

D.①②③

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第7题

在发现保安威胁时，在船舶保安等级未确认改变之前，船舶可采取SSP中()()其所处保安等级的保安措施。

A.低于

B.高于

C.不高于

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第8题

当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破环时，船舶__受事件影响的区域。A.禁止进入B.限制进入C.

当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破环时，船舶__受事件影响的区域。

A.禁止进入

B.限制进入

C.可以进入

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第9题

当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破环时，除__外，禁止其他人员上船。A.港口国检察官B.公司

当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破环时，除__外，禁止其他人员上船。

A.港口国检察官

B.公司保安员

C.应急反应人员

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第10题

交通运输部应当根据（）确定港口设施的保安等级。

A.威胁信息的可信程度

B.威胁信息得到印证的程度

C.威胁信息的具体或紧迫程度

D.保安事件的潜在后果

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第11题

缔约国政府应考虑如何快速发布保安等级改变的信息主管机关可使用()通知船舶、公司保安员和船舶保安员有关保安等级的改变。

①NAVTEX信息;②航海通告;③其他快捷、更好的通信方式

A.①②

B.②③

C.①②③

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