对发生的严重违章、一般及以上营销差错和供电服务事故、故意损害企业利益行为,按“四不放过”原则进行调查、分析和处理,“四不放过”的内容是()。
A.差错、事故、违章的原因未查清不放过
B.责任人未受到教育不放过
C.责任人未受到处理不放过
D.未制定防范措施不放过
A.差错、事故、违章的原因未查清不放过
B.责任人未受到教育不放过
C.责任人未受到处理不放过
D.未制定防范措施不放过
以下那种情况不需要开展航空安全警示约谈()
A.出现航空安全严重差错(含外委)
B.一个月内出现两次及以上一般差错(含外委)
C.连续发生违章违规事件
D.部门涌现出保障安全的好人好事
A.重大人为差错
B.一般人为差错
C.轻微人为差错
D.特大人为差错
B、股份公司年度下发给工程技术公司的安全奖金总数/工程技术公司员工总数×60%作为人均机动考核奖励基金
C、对于发生事故征候和严重维修差错及其他不安全事件的相关责任单位,年度考核各按一次考核
对于年度未完成安全指标的单位扣除全部机动考核奖励基金
D、以上都正确
A.营销人员因工作失误、失职、渎职、违规、违纪、违法等原因,造成经济损失金额50万元及以上
B.差错电量200万千瓦时及以上
C.差错金额100万元及以上
D.在全国、全网或全省范围内产生重大不良影响的事件
A.该施工企业管理上严重失误;
B.进入冬季施工之前,应对施工人员进行必要的安全教育,对冬施中带来的不安全因素和危险予以告之,树立自我防护意识;
C.冬季取暖问题属于工程施工中必须预先考虑的重要内容,无论施工取暖还是生活取暖,必须从冬季施工组织设计中统一设计取暖措施,并经验收,统一管理,建立制度,防止一氧化碳中毒及火灾事故,这已是一般施工人员的基本常识;
D.本次事故主要是由于违章明火取暖,无通风措施导致的一氧化碳中毒事故。
A.水上遇险人员在30人以下的险情
B.任何客船发生严重危及船舶及人员生命安全的险情
C.船舶溢油10吨以下
D.3000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情
通信导航监视设备的事故差错分为:()
A.事故、严重事故和一般事故
B.事故、严重差错和一般差错
C.差错、严重差错和一般差错
D.事故、严重差错和一般事故