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[单选题]

CR400AF型动车组在()、TP06车各装有一套过分相处理系统。

A.TC01

B.M02

C.TP03

D.MH04

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第1题
CR400AF动车组3、6号车(TP03、TP06)车顶上安装()。

A.无线上网系统天线

B.高速受电弓

C.避雷器

D.受电弓摄像机

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第2题
复兴号CR400型动车组超员报警优化方案后,CR400AF动车组超员预警值设定为在超员20%车重基础上,各车增加()吨。
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第3题
CR400AF、CR400AF-A/B型动车组遇停放整备或在动车所外的临时存放点存放的,在非操纵端根据菜单引导进行全部制动试验()
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第4题
CR400AF型动车组()车设置有可在车内和车外操作的隔离锁,其他车门在正常情况下只从内部操作隔离锁。

A.1.8

B.2.7

C.3.6

D.4.5

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第5题
CR400AF型动车组报火警主机通讯故障(D20A)时,随车机械师可将故障车控制柜中的()断路器断开10s再投入。
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第6题
CR400AF型动车组被机车救援时,有蓄电池管理功能的动车组,随车机械师将联挂端司机室【负载切除】至“红点”位。司机在联挂端司机室点击HMI屏【维护界面】-【回送救援】-【回送发电】按键,确认各动车“()”圆点显示绿色。

A.预充电接触器控制

B.预充电控制空开

C.预充电接触器

D.预充电接触器空开

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第7题
CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后,5或7车报306C,切除()车受电弓保持6车[一次侧过流]断路器断开。
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第8题
CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后,2或4车报306C时,切除3车受电弓,保持()车[一次侧过流]断路器断开。
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第9题
CR400AF动车组救援其他动车组时,一般需提供本车适配的统型过渡车钩模块给故障车,故障车处置人员将该模块与安装在故障车上的过渡车钩模块进行连接,完成后与本车进行机械连挂作业。()
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第10题
CR400AF型动车组被机车救援,联挂准备阶段,司机将联挂端司机室()开关,置“隔离”位。司机双控车还需隔离LKJ。

A.ATP隔离

B.司机警惕装置旁路

C.联解控制

D.救援装置

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