当船舶发生碰撞或触礁时______。
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位和进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位与进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储藏
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
A.水上遇险人员在30人以下的险情
B.任何客船发生严重危及船舶及人员生命安全的险情
C.船舶溢油10吨以下
D.3000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②
A.10000
B.10086
C.119
D.12395
A.转船附加费是指货物必须在中途挂靠港口换装另至目的港时,承运人为此而增收的附加费船舶才能运
B.转船附加费货物包括在中途挂靠港口转船时发生的换装费储费
C.货物在中途挂靠港口转船时发生的二程船的运费由负责第船舶运输的承运人承担,由其向托运人额外增收程
D.货物在中途挂靠港口转船时发生的一切费用应能由承运人收取的转船附加费全部抵偿,如果发生无法抵偿的,应向托运人追偿
E.转船附加费通常比直航附加费要高