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[判断题]

承运人管船过失指船舶碰撞,船舶触礁,船舶搁浅。()

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第1题
交通事故是指船舶、浮动设施在内河通航水域发生的碰撞、触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、爆炸、沉没等引起人身伤亡和财产损失的事件。()
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第2题
船舶碰撞或触礁,船体进水时,轮机部人员应采取哪些应急措施?
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第3题
当船舶发生碰撞或触礁时______。A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B.时刻检查各舱液位和进

当船舶发生碰撞或触礁时______。

A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

B.时刻检查各舱液位和进水情况

C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

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第4题
当船舶发生碰撞或触礁时:()。

A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

B.时刻检查各舱液位与进水情况

C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储藏

D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

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第5题
以下()属水上一般险情。
以下()属水上一般险情。

A.水上遇险人员在30人以下的险情

B.任何客船发生严重危及船舶及人员生命安全的险情

C.船舶溢油10吨以下

D.3000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情

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第6题
船舶因碰撞、搁浅、触礁等原因,使水线下船体破损进水后,机舱人员除()应全力排水,并协助堵漏。

A.保持主、辅机处于良好、可用状态

B.必要时应停车或改变方向

C.A+B

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第7题
根据STCW公约马尼拉修正案的规定,当船舶发生下列()情况时,缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。①碰撞、搁浅或触礁;②在航行、锚泊或停泊违反国际公约非法排放污染物;③以不稳定或不安全方式操纵船舶;④出现货损货差。

A.①②③

B.①②③④

C.②③④

D.①②

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第8题
全国统一水上遇险求救电话。在海上,船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助,就可拨打向海上搜救中心()报警。

A.10000

B.10086

C.119

D.12395

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第9题
在处理船舶碰撞纠纷案件时,船舶碰撞责任通常采用按过失程度分担责任的原则。()
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第10题
援救漂流的遇险船舶时,援救救生艇应像对待锚泊、搁浅或触礁的难船那样从下风侧靠上去。此题为判断题(对,错)。
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第11题
下列关于转船附加费说法正确的是()。

A.转船附加费是指货物必须在中途挂靠港口换装另至目的港时,承运人为此而增收的附加费船舶才能运

B.转船附加费货物包括在中途挂靠港口转船时发生的换装费储费

C.货物在中途挂靠港口转船时发生的二程船的运费由负责第船舶运输的承运人承担,由其向托运人额外增收程

D.货物在中途挂靠港口转船时发生的一切费用应能由承运人收取的转船附加费全部抵偿,如果发生无法抵偿的,应向托运人追偿

E.转船附加费通常比直航附加费要高

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