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第1题
CRH1A型动车组在运行中，当总风管压力低至（）kpa，IDU会显示总风管压力低的警告。A.750B.700C.650D.6
CRH1A型动车组在运行中，当总风管压力低至（）kpa，IDU会显示总风管压力低的警告。
A.750
B.700
C.650
D.600
第2题
CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在（）进行调节。A.激活端司机室的IDUB.乘务室的IDUC.未激活端的
CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在（）进行调节。
A.激活端司机室的IDU
B.乘务室的IDU
C.未激活端的司机室内的IDU
D.各室IDU都能
第3题
以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。A.当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车B.
以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。
A.当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车
B.IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令
C.IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限
D.只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单
第4题
以下关于IDU的说法，正确的选项是()。
A.当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车
B.IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令
C.IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限
D.只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单
第5题
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A.20%B.4
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。
A.20%
B.40%
C.60%
D.80%
第6题
CRH1A型动车组IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A.WTBB.MVBC.以太网D.CAN
CRH1A型动车组IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。
A.WTB
B.MVB
C.以太网
D.CAN
第9题
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示红色边框，表示（）。A.状态良好但未
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示红色边框，表示（）。
A.状态良好但未运行
B.状态良好并已运行
C.BCM出现故障
D.状态不明
第10题
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。A.状态良好 并已运行B.状态
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。
A.状态良好 并已运行
B.状态良好但未运行
C.故障状态
D.隔离状态
第11题
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示全绿色，表示（）。A.状态良好但未运
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示全绿色，表示（）。
A.状态良好但未运行
B.状态良好并已运行
C.BCM出现故障
D.状态不明
