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[判断题]

遇车辆压上万吨列车到发线中部道岔轨道电路,导致腰岔调车信号机不能开放时,车站值班员(信号员)确认进路正确并锁闭后,通知司机越过关闭的腰岔调车信号机进行挂车。()

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第1题
未装轨道电路的到发线上停留车辆时,对该线路的两端道岔应扳向不能进人的位置并加锁。()
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第2题
关于城市轨道交通色灯信号机的设置,以下()情况不可以采用矮型信号机。

A.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机

B.道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机

C.自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

D.车辆段的进段、出段信号机

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第3题
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位,到发线上的中岔和引向()的道岔除外

A.安全线

B.避难线

C.岔线

D.段管线

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第4题
通过的旅客列车由正线变更为到发线(包括经由车场)接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必
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第5题
车辆段信号平面布置图应能正确反映列车和调车信号机的布置情况及设置地点、()等。

A.道岔定反位

B.道岔直向位置

C.轨道电路区段划分

D.股道运用情况

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第6题
万吨列车运行途中遇列车发生脱线后,本务机车司机立即指派胜任人员对邻线来车方向短接轨道电路()
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第7题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须
经列车调度员准许,并预告()。

A.运转车长

B.司机

C.车站值班员

D.邻站

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第8题
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他()。

A.车辆

B.机车车辆

C.列车

D.车列

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第9题
调车作业的定义为除列车在运营线路上运行、车站或车厂到发外,一切机车、车辆或列车有目的的移动。()
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第10题
到发线容车数,按有效长减去()长度和30m附加制动距离后,除以长度11m和14.3m。A.车辆B.列车C.机

到发线容车数,按有效长减去()长度和30m附加制动距离后,除以长度11m和14.3m。

A.车辆

B.列车

C.机车

D.车列

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第11题
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

A.路票

B.路票,并发给司机调度命

C.出站信号机显示的进行信号

D.出站信号机显示的进行信号,并发给司机调度命令

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