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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

如飞行中遇紧急情况，需要乘务长进入驾驶舱时，飞行机组通过以下方式通知客舱：()。

A.间断按压乘务员呼叫电门3次

B.通过旅客广播呼叫乘务长进入驾驶舱

C.使用内话系统通知客舱

D.打开应急灯光

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第1题

飞行中，遇有飞行人员能力丧失，乘务长处置程序的应是：()。

A.将能力丧失的飞行员拉近其座椅，双臂交叉放于安全带下

B.可将其的座椅靠背向后调至最大限度

C.进入驾驶舱协助处理，但应避免碰撞控制系统

D.如条件允许，将能力丧失的飞行员移出驾驶舱进行急救

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第2题

乘务员记录飞行中进/出驾驶舱时间、人员等信息相关要求，正常情况的记录反馈要求（）

A.乘务组需在飞行中记录进/出驾驶舱时间、人员等信息

B.航后客舱经理（乘务长）在乘务日志-驾驶舱监控反馈-正常页面相应航段进行反馈（目前乘务日志系统此项功能在申请开发中，待开发完成后进行填写）

C.如短航线，无人员进/出驾驶舱，需在对话框中填写无

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第3题

未进入驾驶舱的客舱经理/乘务长、航空安全员自飞行机组出驾驶舱前至返回驾驶舱后的整个过程期间停留在（）门前区域，全程监控，保持警惕

A.L1

B.R1

C.L2

D.R2

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第4题

当仅有两名驾驶员在驾驶舱内值勤时，其中一名在执勤岗位的驾驶员由于工作或生理原因需离开驾驶舱，机长应指定不在执勤岗位的飞行机组成员进入驾驶舱，或要求乘务长安排一名客舱机组成员进入驾驶舱，直至该名驾驶员返回（）

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第5题

主任乘务长/乘务长应主动与机长进行沟通和协调，应重点包含哪些内容（）

A.了解飞行时间、天气状况包括航路上可能遇到的颠簸状况

B.机上应急处置预案，处置措施

C.明确驾驶舱门保护措施、联络暗号以及特殊情况下进入驾驶舱的程序及密码

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第6题

在飞行期间，客舱乘务长（员）应使用机上内话与机组保持通信。当条件不允许时，机组可使用关断“系好安全带”灯再打开的方式替代（如飞行关键阶段、起飞或着陆的通知）。客舱与驾驶舱的内话系统出现故障，主任乘务长/乘务长必须通知机长，并制定另一种通信联络的途径；如果是某一站位与驾驶舱内话系统故障，应使用就近有效的内话系统进行联系，或是联系机组将情况说明。其他情况通过人工方式传递信息。主任乘务长/乘务长则负责将新的联络方式通知所有客舱乘务员。通信语言使用汉语或英语（）

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第7题

关于《客舱乘务员手册》中飞机实施阶段，要求正确的是__（）

A.系安全带规定：每次起飞后，在要求系好安全带的信号灯即将关断之前或者刚刚关断之后，广播通知旅客，即使在系好安全带的信号灯熄灭时，在座位上仍应系好安全带

B.飞行中、着陆前客舱主通道及过道均不得堆放任何物品；着陆前应确保出口座位旅客均被确认

C.巡航阶段，乘务员应确保每隔20－30分钟与驾驶舱进行一次联络，每2小时进入驾驶舱进行不少于5分钟的有效交流

D.当飞行机组打开或关闭系好安全带信号灯的使用与公司手册相违背时，乘务长不用通知驾驶舱

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第8题

乘务员进入驾驶舱后，如遇机组失能或其他紧急情况，处置流程正确的是（）

A．如发现驾驶舱内机组人员失能，迅速与前舱乘务员取得联系将另外飞行机组叫回，确保对驾驶舱门的掌控，不要在呼叫时将驾驶舱门在外部关闭，造成无法进入及延误进入时机，呼叫援助时注意声音大小避免旅客惊慌B．呼叫结束后迅速对失能机组采取固定，避免失能人员肌肉痉挛蹬踏舵面造成自动驾驶脱开C．飞行机组返回驾驶舱后对飞机实施有效掌控后，再按照飞行机组失能处置程序进行处理D．如需将失能机组拖出驾驶舱进行急救，需另行指定一名乘务员在驾驶舱进行协助

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第9题

应急撤离行动中，如果机长或其他机组成员失能，可按“机长—副驾驶—驾驶舱其他成员（但必须是具备该机型资格的飞行人员）—主任乘务长/乘务长—区域乘务长（或具备乘务长经历的乘务员）—头等舱/公务舱乘务员—普通舱乘务员—见习乘务员”的顺序进行指挥接替（）

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第10题

飞行中如果遇到紧急情况主任乘务长/乘务长未接到机长发出的信号，发现此信号的任一客舱乘务员应及时将情况报告主任乘务长/乘务长。此题为判断题(对，错)。

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第11题

如果使用了驾驶舱电子锁密码，飞行任务结束后（）必须立即通过本单位的保卫部门上报公司保卫部

A.机长

B.乘务长

C.安全员