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为什么热态启动时,一般规定新蒸汽温度应高于调节级金属温度50℃以上?

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第1题
热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50--80℃?
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第2题
热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?
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第3题
在机组热态启动时,使用旁路系统可提高()或新蒸汽的温度。

A.湿饱和蒸汽

B.过热蒸汽

C.干饱和蒸汽

D.再热蒸汽

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第4题
机组热态启动时,蒸汽温度应高于汽缸金属壁温度()。
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第5题
机组热态启动时,蒸汽温度应高于汽缸金属温度()℃。
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第6题
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁()但最高不得()。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁()但最高不得()。

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第7题
轴封母管汽温必须以下哪些条件(),方可送轴封汽。

A.机组冷态启动时,高中压轴封蒸汽温度应控制在150~200℃,任何时候高压轴封温度不得低于150℃

B.机组温态启动时,高中压轴封蒸汽温度应控制在280~300℃,高中压轴封蒸汽温度与调节级端高压缸金属温度差不大于85℃

C.机组热态启动时,高中压轴封蒸汽温度应控制在330~350℃,高中压轴封蒸汽温度与调节级端高压缸金属温度差不大于85℃

D.送轴封汽前必须投入机组盘车运行正常

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第8题
热态启动时,若冲转时蒸汽温度偏低,也会出现负差胀。()
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第9题
热态启动时,主汽温度应比高压上缸温度高()以上,并有()以上的过热度,汽温不得反复升降。

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第10题
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸壁温度()。

A.至少20℃

B.至少30℃

C.至少40℃

D.至少50℃

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