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第1题
如应急门无法关闭，车站安排专人在故障门处防护，并将应急门LCB打至（），行直做好监控，若IBP上站台门模块“关闭锁紧”灯不亮，及时操PSL（）并报OCC
A.隔离；关门
B.旁路；关门
C.隔离；互锁解除
D.旁路；互锁解除
第4题
测试题6：下列属于多道滑动门不能关闭（6节编组二至六道滑动门；8节编组二至八道滑动门）快处的有（）
A.站务人员通知司机重新操作开、关一次整侧滑动门
B.若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车，并做好站台安全防护，执行应急处理指南
C.在故障门（关闭的滑动门）上张贴警示标识
第6题
“互锁解除”发车：站台门发生故障的车站使用互锁解除发车时，确认站台安全后，动车前进行“互锁解除”设定操作，直至列车尾部越过出站信号机后（)方可恢复“互锁解除”禁止。
A.5S
B.10S
C.15S
D.20S
第7题
端门管理规定（)。
A.站台端门的开启必须由车站人员负责，严禁其他任何人员私自开启站台端门进入轨行区或站台端门内的设备房
B.运营公司设备房值班人员需进入端门内值班室值班时，通过车站站台岗，由站台岗检查其工作证并通报车站控制室，征得车控室同意后，可打开端门
C.营公司巡检人员需进入端门设备房巡查时，通过车站站台岗，由站台岗检查其工作证并通报车站控制室，征得车控室同意后，可打开端门
D.外单位施工人员必须有归口设备管理部门人员配合，由配合人员办理进出端门的手续
