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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

AJR发动机配气机构拆装中,预松气缸盖螺栓应使用()。

A.指针式扭力扳手

B.预置式扭力扳手

C.套筒扳手

D.棘轮扳手

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第1题
发动机配气机构中,气门导管与气缸盖之间的配合是过盈配合。()
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第2题
关于AJR发动机气缸盖螺栓的安装,以下描述错误的是()。

A.按顺序装入,不得互换

B.缸盖螺栓孔内应注入适量润滑油

C.拧紧扭矩为40Nm+180°

D.应由内到外、对角线顺序预紧和坚固

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第3题
发动机配气机构包括()和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。

A.缸盖进气孔道

B.气门导管

C.气门台柱

D.气门

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第4题
没有按照规定的拆装次序和拧紧力矩拧紧或拆卸缸盖螺栓,会导致()

A.充入的新鲜空气增多

B.发动机压缩比增大,发动机功率提高

C.冷却液少量渗出,有利于发动机冷却

D.气缸盖变形,气缸密封不严等

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第5题
预松气缸盖螺栓的正确顺序是()。

A.两边到中间逐道预松

B.中间到两边逐道预松

C.两边到中间对角交叉预松

D.中间到两边对角交叉预松

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第6题
为什么一般在发动机的配气机构中需要留气门间隙?
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第7题
润滑柴油机配气机构的机油从气缸盖机油总管通过摇臂轴端进入摇臂轴衬套内,然后分成()。

A.3个通路

B.2个通路

C.4个通路

D.5个通路

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第8题
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是180°。()
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第9题
下列结构中,双凸轮轴机构不可能出现的是()

A.V型发动机

B.四气门配气方式

C.侧置气门式

D.齿形带传动方式

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第10题
发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。
发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。

A.气缸漏气

B.进气不足

C.排气不干净

D.气门密封面烧蚀

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第11题
气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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