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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞机客舱释压后,是()限制必须下降到安全高度。

A.氧气系统

B.空调系统

C.航路

D.地形

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第1题
在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应该检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序。()
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第2题
在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序此题为判断题(对,错)。
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第3题
有关突发颠簸防范方面说法正确的是()
A.颠簸伤人高发月份是5、6、7、8月B.严格执行96号文件,起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟完成所有旅客服务程序C.在飞机即将下降到6000米高度前,飞机机组将通知乘务组飞行高度信息,此时乘务员应尽快开始客舱安全检查D.乘务组在起飞后20分钟以及着陆前30分钟内,要重点维护好客舱秩序,遇有违反客舱安全秩序且不听乘务组劝阻的旅客,乘务组应及时报告机长和保卫员,保卫组要及时介入果断处置
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第4题
A321飞机每个洗手间有1个氧气面罩,当客舱释压时会自动脱落。()
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第5题
客舱释压到达安全高度后,客舱检查旅客用氧情况,首先护理急救失去知觉的旅儿童,然后照顾其他旅客。()
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第6题
非高原航线出现释压后,在机组宣布到达安全高度时,客舱机组需返回到客舱,立即取出便携式氧气瓶,并使用氧气瓶()
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第7题
80年代,中国民航一架伊尔十八飞机,由兰州经西安、长沙飞广州。飞机由长沙起飞后,一名旅客吸烟将烟
头放入烟缸时,碰翻了烟灰缸,未灭的烟头掉在地板上,由于座椅滑轨与机壁间无挡隔金属压条,又滑入地板下与易燃杂物阴燃。飞机到达广州白云机场上空第五边准备着陆时,阴燃越来越大,烟冒入客舱。乘务员报告了机长,机长取灭火瓶取不下,回到驾驶舱,在既没有按规定查清火源又未组织灭火的情况下,错误地认为电器失火,关了供气电门,扳下了释压电门,关了总电源;飞机接地后,紧急刹车,四发顺桨,打开了前后舱门;飞机停稳后,放下了工作梯子。此时机长不但没有指挥乘务员组织旅客撤离,反而下机去扶梯子。由于机长未将情况报告塔台,消防救护车辆人员也未及时赶到,当旅客撤下11人时,客舱内浓烟翻滚,燃成明火,后舱因无下机设备,客舱顿觉时混乱,旅客在烟火胁迫下纷纷跳机,造成旅客死亡25人,受伤37。 这次事故大家分析一下能有多少个诱发因素? 与乘务人员有关的因素有多少个?

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第8题
飞机下降到()英尺时,机长使用内话系统或两遍系好安全带铃声,的方式通知客舱乘务组,飞机进入飞行关键阶段

A.5000

B.10000

C.500

D.1000

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第9题
下列哪项不属于737NG飞机增压应急控制系统:()。

A.后排气活门

B.正安全释压活门

C.负压释压活门

D.座舱10000英尺高度警告

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第10题
在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应根据实际情况调整旅客座位此题为判断题(对,错)。
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第11题
在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员不能把氧气面罩收回原位,可将其相对固定此题为判断题(对,错)。
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