A.自动飞行控制系统
B.综合航电系统
C.推力系统
D.氧气系统
A.保持原地悬停
B.安原计划返航并降落到起始点
C.无法返航,进入姿态飞行模式
D.飞行控制系统(自驾仪)可任意切换到手动和姿态飞行两种模式
姿态航向系统2号姿态航向计算机给右驾驶的电子式仪表系统提供姿态航向数据给:
A.左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给右驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
B.右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
C.给气象雷达提供姿态信号,给防撞系统提供姿态航向信号
D.给飞行数据记录系统,增强型近地警告系统提供姿态航向信号给GPS/导航管理系统提供航向信号
A.飞行计划可以由管制席进行人工输入
B.对接收的飞行计划信息需要进行逻辑检查
C.自动转报中心只处理FPL飞行计划
D.航空公司定期会以电报或其他形式发送固定航班的飞行计划信息
A.无人机地理坐标信息,无人机飞行姿态信息
B.无人机位置和飞行航迹,无人机航迹规划信息
C.无人机飞行姿态信息,无人机航迹规划信息