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航空摄影中，为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠？

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第1题

航空摄影中，为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠？

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第2题

同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为航向重叠，一般在（）%以上相邻航线的重叠称为（），重叠度要求在（）%以上。

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第3题

同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为（），一般在（）相邻航线的重叠称为（），重叠度要求在（）。

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第4题

航空摄影像片为（）投影。

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第5题

航空摄影像片为（）。

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第6题

同一航带内相邻像片之间的影像重叠称为航向重叠。（)

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第7题

相对定向的目的是确定相邻像片之间的相对位置关系，最少需要（）同名像点。

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第8题

航空摄影测量中，相邻航线的像片旁向重叠度一般应为（）

A.25%～30%

B.25%～35%

C.30%～35%

D.30%～40%

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第9题

在《输变电工程无人机航空摄影测量技术应该用导则》中，飞行质量中，同一航线上相邻像片的航高差不得大于()。

A.30m

B.40m

C.50m

D.60m

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第10题

摄影测量中，为了恢复立体相对两张像片之间的相互位置关系，可以根据左右像片上的（）位于（）的几何条件，采用（）方法来实现，最少需要量测（）对同名像点。

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第11题

摄影测量中，为了恢复立体像对两张像片之间的相互位置关系，可以根据左右像片上的（）位于（）的几何条件，采用（）方法来实现，最少需要量测（）对同名像点。

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