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[填空题]

分局规定对投入运行的主变本体和有载瓦斯继电器应()进行一次全部检验。

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第1题
分局规定对投入运行的主变本体和有载瓦斯继电器应()年进行一次全部检验。
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第2题
启备变正常运行时或备用启备变有载调压装置瓦斯保护应()。
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第3题
主变有载调压装置重瓦斯保护动作,不跳主变35kV断路器()
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第4题
主变内部故障可能会出现()信号

A.主变本体重瓦斯动作

B.主变本体压力释放

C.主变油温高跳闸

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第5题
本体瓦斯、本体油位异常、冷控失电、压力突变、绕组温度过高等都属于主变非电量保护。()
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第6题
×500千伏变电站#1主变及三侧一二次设备维护、精益化整治,#1主变排油充氮系统及电缆沟隐患改造,5012CT更换等三项工作。站内开展500千伏#1主变本体瓦斯排气、相关设备防腐除锈及配合验收等工作,工作票编号:×变电站2020041002,工作负责人魏X。11时10分,在完成主变本体瓦斯排气工作后,工作负责人魏X安排高空作业车驾驶员朱XX先将车辆驾驶至#1主变201间隔处,等待开展201间隔相关设备防腐除锈工作。朱XX将高空作业车行至母联212间隔处,误认为已到达工作地点,在未经许可、未核对间隔的情况下打开支腿、调整斗臂角度开展作业准备,调整过程中斗臂对母联212开关与CT间B相引流线放电,引起220千伏#2母线差动保护和母联死区保护动作,220千伏#2,#1母线先后跳闸,切除蜀驾双回、蜀曹双回、蜀观双回共6回线路,导致220千伏驾青桥、曹家寺站全停,损失负荷14.9万千瓦。请分析本事故案例的主要原因和相应对策措施()。

A.邻近带电设备使用高空作业车,未有效制定落实防止误碰带电设备的措施

B.是现场监督监护不到位没有及时发现并制止高空作业车驾驶员误入带电间隔、擅自操作作业车的违章行为

C.安全教育和管理不到位,作业人员安全意识淡薄,作业行为随意

D.高处作业斗臂车操作不规范

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第7题
新安装或大修后的有载调压变压器在投入运行前,运行人员对有载调压装置应检查哪些项目?
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第8题
主变正常运行时,重瓦斯保护应投()位置。重瓦斯与()保护禁止同时退出运行。
主变正常运行时,重瓦斯保护应投()位置。重瓦斯与()保护禁止同时退出运行。

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第9题
主变压器瓦斯保护或差动保护动作使断路器跳闸后,一般不能立即将变压器投入运行。()
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第10题
通过在变压器本体、有载调压开关、套管上安装各种传感器和执行器,并将运行信息通过互联网通信技术传输至相应的IED,并采用IEC61850协议经光纤上传至信息一体化平台(或监测主机),实现变压器的智能化。()
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第11题
高压电抗器供电前,()保护异常,应保证在有一套主保护装置运行正常的情况下,将异常的()退出运行后,投入电抗器。

A.过流保护

B.差动保护

C.过压保护

D.重瓦斯保护

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