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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有“()”个互为冗余的中央控制单元CCU。

A.1

B.2

C.3

D.4

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更多“CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有“()…”相关的问题

第1题

CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有（）个互为冗余的中央控制单元CCU。

A.一

B.两

C.三

D.四

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第2题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3等)时，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关，升弓维持运行。（)

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第3题

HVAC是CRH380B型动车组()的简称。

A.充电机单元

B.空调控制单元

C.辅助控制单元

D.中央控制单元

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第4题

客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式为：-A*B*C=C*B*A-其中：（）车为带有一个司机室的拖车，（）车为装有受电弓的动车，（）车为无受电弓的动车，“-”为自动车钩，“*”为半永久型牵引杆，“=”为半自动车钩。

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第5题

CR300AF动车组由（）个独立的牵引动力单元组成，每个动力单元由（）台牵引变压器向（）台牵引变流器供电。

A.1，1，1

B.1，2，1

C.2，1，2

D.2，2，2

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第6题

当动车组激活端动力单元的M正确B通讯完全中断时，动车组仍可启用二级主控模式，降载后维持牵引。（）

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第7题

CR400AF动车组每个动力单元由1台牵引变压器向2台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动4台牵引电机。（）

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第8题

CRH1动车组在动力单元一及动力单元二的M正确B通讯中断时，仍可由动力单元三启用二级主控模式，降载后维持牵引。（）

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第9题

CRH1型动车组有动车组主传动系统中一个逆变器单元带有（）牵引电机。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

CRH5型动车组每个牵引电机最大设计负载（）kW（）。

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第11题

在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。A.总线控制器B.外门控制单元C.牵引控制单元D.制动控制单

在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。

A.总线控制器

B.外门控制单元

C.牵引控制单元

D.制动控制单元

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