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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()用于发动机机油压力检测。

A.润滑油质量分析仪   

B.油压表   

C.发动机分析仪   

D.尾气分析仪   

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第1题
发动机运转中,机油压力突然增高的原因:()。

A.机油粘度过大

B.限压阀调整不当

C.润滑油道堵塞

D.机油滤清器堵塞

E.机油表或感应塞失灵

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第2题
发动机润滑油也称机油,它分为____。

A.春季润滑油

B.夏季润滑油

C.秋季润滑油

D.冬季润滑油

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第3题
发动机机油油耗超标的原因是()。

A.机油黏度过大

B.润滑油道堵塞

C.润滑油漏损

D.机油压力表或传感器有故障

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第4题
若发动机机油油耗超标,则检查润滑油道是否堵塞。()
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第5题
气门导管上部装有气门油封,防止润滑油从气门杆身与气门导管的间隙处流入燃烧室,使发动机烧机油。()
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第6题
机油滤清器的作用是滤出机油中的()等杂质,保持润滑油的清洁,延长润滑油的使用寿命,保证发动机得到可靠的润滑油。

A.金属磨屑及胶质

B.金属及异物

C.金属颗粒及胶质

D.金属颗粒及异物

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第7题
润滑油的黏度标号大可能出现()。

A.机油压力过高

B.机油压力一定

C.机油压力过低

D.都有可能

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第8题
简要说明发动机正常工作时(无任何内外部泄漏和阻塞等)机油进入气缸被燃烧消耗原因()。

A.发动机正常工作时,机油有两个途径进入气缸被烧掉,即活塞环的泵油现象使润滑活塞-气缸壁的机油进入气缸,机油由气缸垫与气缸体之间间隙进入气缸

B.发动机正常工作时,机油有两个途径进入气缸被烧掉,即润滑气门与气门导管的润滑油顺着气门进入气缸,机油由气缸垫与气缸体之间间隙进入气缸

C.发动机正常工作时,机油有两个途径进入气缸被烧掉,即活塞环的泵油现象使润滑活塞气缸壁的机油进入气缸,润滑气门与气门导管的润滑油顺着气门进入气缸被烧掉

D.发动机正常工作时,机油有两个路径进入气缸被烧掉,即活塞环的泵油现象使润滑活塞-气缸壁的机油进入气缸,机油顺曲轴箱通风管路进入气缸

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第9题
油底壳稳油板的作用是()。

A.防止润滑油泄露

B.提高机油压力

C.减轻油面震荡

D.都不对

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第10题
润滑油“GL£­590”符号中的G表示这是一种用于高速柴油机的机油。()
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第11题
造成柱塞和套筒磨损的主要原因是()。

A.润滑油质量合格

B.机油压力过低

C.燃油牌号不正确

D.空气滤清不良

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