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[填空题]

液力变矩器是利用液使在为工作介质来(),即通过液体在循环流动过程中液体动能的变化来传递动力;液压传动是利用在()来传递动力。

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第1题
液力变矩器以()为工作介质传递动能。

A.水

B.润滑油

C.液压油

D.柴油

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第2题
液力变矩器安装在()之间,以液压油为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

A.发动机和钻机

B.发动机和发电机

C.发动机和动力输出轴

D.发动机和变速器

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第3题
自动变速器的液控系统中,副调压阀的作用是()。

A.提供管道油压

B.提供液力变矩器的油压

C.提供储压器的预油压

D.提供换档执行元件的工作油压

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第4题
液力变矩器中锁止离合器的功用是()。

A.锁住变矩器使之不能工作

B.手动模式下起作用

C.增大转矩,改善起步时的动力性

D.把泵轮涡轮刚性连在一起,提高正常行驶时的燃油经济性

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第5题
带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器结合,将液力变矩器输入
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第6题
液力变矩器由()组成。

A.泵壳

B.泵轮

C.涡轮

D.导轮

E.传动液

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第7题
最简单的液力变矩器由泵壳、泵轮、涡轮、固定不动的导轮、()组成。

A.主动齿齿轮

B.从动直齿齿轮

C.亮体

D.传动液

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第8题
液力变矩器与液力耦合器在工作特性上的区别是前者能传递和改变扭矩,后者只能传递扭矩。()
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第9题
对于综合式液力变矩器,在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态,将导轮锁止固定,按液力变矩器特性工作。()
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第10题
液力变矩器与柴油机共同工作的特性(输入特性、输出特性)如何相互转换?
液力变矩器与柴油机共同工作的特性(输入特性、输出特性)如何相互转换?

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第11题
液力变矩器之所以能变矩的原理之一是发动机带动泵轮旋转,其中的工作液体也被()带着一起旋转。

A.叶轮

B.叶片

C.泵轮

D.涡轮

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