驾驶舱内飞行记录器面板上的"OFF"灯何时亮()。
A.当记录器没有电、输入数据失去或有故障、记录器试验无效时
B.当记录器没有电、试验无效时
C.当输入数据失去或有故障时
D.当记录器有故障、记录器试验无效时
A.当记录器没有电、输入数据失去或有故障、记录器试验无效时
B.当记录器没有电、试验无效时
C.当输入数据失去或有故障时
D.当记录器有故障、记录器试验无效时
A.选择电门在AUTO位,增压系统单通道失效。
B.选择电门在AUTO位,增压系统双通道失效。
C.选择电门在ALTN位,增压系统工作正常。
D.选择电门在ALTN位,增压系统双通道失效。
A.使用四个独立的声道记录驾驶舱内语音
B.超过30分钟的记录被自动抹除
C.驾驶舱话音记录器承受2个独立的频道来记录驾驶舱音频1个小时
D.其他频道只用于记录音频把握板(头带式送受话筒)的声音和观看员无线电发话
A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)警告牌点亮
B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“液压”(HYD)警告牌点亮
C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮
D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主警告灯亮
A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱
B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备
C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作
D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
A.过热灯立即熄灭,低压灯不会亮。
B.过热灯立即熄灭,低压灯点亮。
C.当电动泵冷却后,过热灯熄灭,低压灯不会亮。
D.当电动泵冷却后,过热灯熄灭,低压灯点亮。
飞行中,空调烟雾已进入客舱,当将右引气关断电门放到“OFF”位时,烟雾停止了,则下面将如何处理?
A.保持当前电门位置继续飞行
B.返场着陆
C.在就近合适的机场着陆
D.迅速下降到10000英尺或最低安全高度