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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

根据襟翼位置的多少确定迎角的门限值，超过门限值，失速警告计算机作动抖杆器发出警告是（）。

A.正常失速警告

B.不对称失速警告

C.大推力失速警告

D.速度门限失速警告

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更多“根据襟翼位置的多少确定迎角的门限值，超过门限值，失速警告计算…”相关的问题

第1题

下列关于前缘缝翼的叙述，正确的是（）。

A.放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角

B.后缘襟翼的位置决定前缘缝翼的位置

C.前缘缝翼可停留在任位置

D.飞机在巡航时前缘缝翼应收回

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第2题

根据最新的《安全差错标准》，“机上人数、货邮行及压舱物等的重量、装载位置或平衡图不符，超过最后一分钟修正限值，航空器起飞。”属于__（）

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第3题

前缘襟翼的作用是（）？

A.增加机翼弧度

B.不用增加速度而减少升力

C.以大迎角引导气流通过翼尖

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第4题

襟翼的基本功能是()。

A.延缓翼面气流分离

B.协助副翼作滚转操纵

C.提高临界迎角和升力系数

D.增加升力和阻力

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第5题

在下行链路检测中，PDCCHBLER同步门限值Qin为多少（）

A.2%

B.5%

C.10%

D.15%

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第6题

LTE中，事件触发测量报告中，事件 A3 的定义为A、本小区优于门限值B、邻区优于本小区，并超过偏置

LTE中，事件触发测量报告中，事件 A3 的定义为

A、本小区优于门限值

B、邻区优于本小区，并超过偏置值

C、邻区优于门限值

D、本小区低于门限值，且邻小区优于门限值

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第7题

门架的跨距与间距应该根据支架的高度、荷载由计算和构造要求确定，门架的跨距不宜超过()m。

A.1.0

B.2.0

C.3.0

D.4.0

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第8题

接头损耗作为事件的门限值。所有接头中，其损耗凡超过该门限值的即称为事件（即不合格接点)。接续损耗损一般可设置为（)dB,当作为工程施工验收时，可设为（)dB。

A.0.02dB,0.02dB

B.0.02dB,0.05dB

C.0.05dB,0.02dB

D.0.05dB,0.1Db

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第9题

将“NOSMOKING”选钮放在“AUTO”位时，“禁止吸烟”信号牌灯根据什么亮或灭？（)

A.襟翼位置

B.起落架位置

C.襟翼和起落架位置

D.襟翼、起落架和推力手柄位置

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第10题

如果两部飞行指引和自动驾驶都关断，自动油门根据（)和（)来控制复飞基准推力。

A.襟翼和起落架位置

B.襟翼和VMO极限速度

C.起落架和VMO极限速度

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第11题

失速是是指飞机迎角超过临界迎角，不能保持正常飞行的现象。飞机的重量、重心、构型和转弯坡度以及飞行的高度、温度、气流、机翼上的雪，冰或者霜等因素会影响失速速度。重心位置对失去速度会产生怎样的影响（）

A．重心位置靠前会导致失速速度减少B．重心向后部移动，升降舵偏转角将减小，飞机迎角增大同时升降舵操纵力减小，这不仅更容易进入意外失速，而且由于升降舵操纵力的减小，在失速改出过程中，也更容易产生较高的载荷因数C．重心向后部移动，会导致飞机更容易进入意外失速，而且由于升降舵操纵力的减小，在失速改出过程中，也容易产生较低的载荷因数

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