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[判断题]

在正线车站、变电所(不含车厂)、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行,不进入正线行车线路,仅影响400V及400V以下设备(不含信号、通信系统设备)的施工作业为ZE1类()

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第1题
在()(含试车线)或影响车场线行车的施工为B类。

A.正线

B.在主变电所、车站

C.OCC

D.车辆段/停车场

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第2题
在施工分类中,A类是影响正线行车的施工,B类是影响车辆段、停车场的施工,C类是在车站、主变电所、OCC范围内不影响行车的施工。()
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第3题
按施工作业地点及影响程度分为C类施工,以下正确的是?

A.正线范围内的施工

B.影响正线行车的施工

C.在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工

D.车辆段内的施工

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第4题
C1类包括在主变电所、变电所、车站、地铁大厦、控制中心楼等范围内进行的影响正线行车或正线接触网停送电的施工。()
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第5题
在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,影响正线辅助线行车的施工属于()。

A.A1

B.A2

C.A3

D.B3

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第6题
下列对一号线电动客车在什么情况下,改用电话闭塞法行车描述正确的是()。

A.设备集中站发生CI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障

B.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均可以对正线运行车辆进行监控时

C.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时

D.陈官营与陈官营停车场、焦家湾与东岗车辆段的信号设备故障联锁失效时

E.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第7题
A类施工指的是()。

A.在正线,需要开行工程车、电客车的施工

B.在正线,不需要开行工程车、电客车的施工

C.在车站、主变电所、控制中心范围内,影响正线行车设备运行的施工

D.以上都是

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第8题
下面不属于事件苗头的是()

A.非客运列车超速运行

B.车厂内车辆溜逸但未进入正线区间或车站

C.擅自改变非客运列车运行方向行车

D.列车未经清客搭载乘客进入车厂线

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第9题
在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为()类

A.1

B.1

C.1

D.A3

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第10题
正线发生预计列车延误钟及以上、险情、某线(段)停运、公交接驳、节假日突发大客流等,对公众出行影响较大的情况,()负责按要求在官方外部网站、官方APP发布延误、中断等应急信息

A.OCC

B.OCC

C.车站

D.安全技术部

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