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[填空题]

CR300AF动车组高压过桥电缆设置于（）～（）号车车间。

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第1题

CR300AF动车组真空断路器置于受电弓（）级，受电弓故障时可通过真空断路器（）。

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第2题

简述CR300AF动车组高压隔离开关的控制。

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第3题

简述CR300AF动车组高压设备箱联锁的功能。

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第4题

简述CR300AF动车组高压隔离开关的作用。

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第5题

请叙述CR300AF动车组高压隔离开关的作用。

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第6题

CR300AF型动车组每个高压单元设置()个避雷器，实现高压回路过电压两级保护。

A.2

B.6

C.1

D.3

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第7题

CR300AF动车组牵引变流器脉冲分配单元与门控单元间的信号传输通过（）实现，解决了高压隔离问题，提高了模块的抗干扰性能。

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第8题

CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，高压单元接地（306C，306D）故障的故障原因是高压设备或者电缆接地。（）

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第9题

动车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。()

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第10题

CR400AF动车组拆卸受电弓前，需先拆卸“（）”、“受电弓与高压电缆过渡导体”、“受电弓与避雷器过渡导体”，然后拆卸故障受电弓。

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第11题

CR400AF动车组高压设备箱检查作业中，检查真空断路器、（）、电流互感器、避雷器、刚性电缆终端外观状态良好，安装牢固、无松动，瓷瓶无损伤。

A.高压隔离开关

B.速度传感器

C.天线

D.电压互感器

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