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第1题
客舱乘务员坐席可面向飞机前方或后方，其位置应尽可能地靠近地板高度出口，而且应在整个客舱内均匀分布，以便客舱乘务员在应急撤离时最有效地疏散旅客。在滑行期间、起飞和着陆过程中，或空中“系好安全带”信号灯亮或接到机长指令时，除了在完成保障有关飞机和机上人员安全的任务外，客舱乘务员应当在其值勤位置坐好，并系好安全带和肩带（）
第4题
航空安全员值勤、飞行值勤期、休息期的定义，飞行值勤期限制、累积飞行时间、值勤时间限制和休息时间附加要求，依照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中对客舱乘务员的规定执行。()此题为判断题(对，错)。
第6题
平飞阶段，乘务员应充分利用进入驾驶舱的机会了解航程中可能存在的颠簸信息，乘务长根据预知的本段颠簸情况及时调整工作程序，动态调整安检时机，避免乘务组在不了解特殊天气，未考虑飞机状态、飞行环境匹配的情况下，机械的按固定时间开始安全检查，使机上乘务员置于风险隐患中（）
第8题
以下关于客舱乘务员值勤时间限制说法错误的有（）
A．任一日历月不超过230小时的飞行值勤期
B．任何连续7个日历日不超过70小时的飞行值勤期
C．当按照最低数量配备客舱乘务员时，客舱乘务员的飞行值勤期不得超过16小时
D．在最低数量配备上增加客舱乘务员人数时，增加1名客舱乘务员，飞行值勤期不得超过18小时
第9题
飞行执勤期指乘务员接受航班任务后，从签到时刻开始，到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段。在一个执勤期内，如乘务员能在适宜的住宿场所得到休息，则该休息时间可以不计入该飞行执勤期的执勤时间（）
