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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

TG型蓄电池充电后的相对密度为（）g/cm³±0.005g/cm³（30℃）。

A.1.250

B.1.260

C.1.270

D.1.280

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第1题

在我国铁路客车上使用的酸性蓄电池为TG型（T表示铁路用，G为本型电池采用（）），电池标称电压为（）。

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第2题

对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液相对密度都按一定规律上升，并且电解液温度也不高，这表明蓄电池处于（)

A.硫化状态

B.活性物质脱落

C.自行放电

D.正常状态

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第3题

GN-100型蓄电池充电过程中，电解液的密度将（)。

A.增加

B.减少

C.不变

D.时大时小

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第4题

25T型客车充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄电池的充电特性曲线，同时具有充电（)补偿特性。

A.温度

B.湿度

C.密度

D.高度

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第5题

段修后的TG型蓄电池各电池的容量差不得超过（）。

A.5%

B.8%

C.10%

D.12%

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第6题

蓄电池初充电结束后，电解液的密度及液面高度需调整到规定值，并应再进行（)的充电，使电解液混合均

蓄电池初充电结束后，电解液的密度及液面高度需调整到规定值，并应再进行()的充电，使电解液混合均匀。

A.0.5h

B.1h

C.2h

D.4h

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第7题

在室温时，用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种情况，试判断其中充电程度最足的是电解液密度为0.96。（)

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第8题

在蓄电池放电过程中，电解液相对密度随着时间的推移呈（)。

A.线性下降

B.线性上升

C.先上升后下降

D.先下降后上升

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第9题

在室温20℃时，用密度计测得电解液密度为（）g/m3，充电程度最足。

A.1.26

B.1.16

C.1.06

D.0.96

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第10题

充电完成后2小时，测量电解液相对密度，若不符合要求，可用（）（过高时），或相对密度为1.4的稀硫酸（过低时）调整。

A.井水

B.河水

C.自来水

D.蒸馏水

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第11题

阀控铅酸蓄电池一般采用()设计，其电解液的密度为()g/cm。

阀控铅酸蓄电池一般采用（)设计，其电解液的密度为（)g/cm。

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