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[判断题]

SS3B型电力机车轮对是由一根车轴、左右两个轮心和两个大齿轮组成。（）

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第1题

轮对是由一根车轴和两个车轮按规定()，采用过盈配合，将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

轮对是由一根车轴和两个车轮按规定（)，采用过盈配合，将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

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第2题

轮对是由一根车轴和两个()按规定技术要求，采用过盈配合，将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

轮对是由一根车轴和两个（)按规定技术要求，采用过盈配合，将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

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第3题

电力机车轮对的轮心和车轴的过盈量越小越好。（）

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第4题

电力机车轮对的轮心和车轴的过盈量越大越好。（）

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第5题

由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大，因此采用（）工艺组装轮对。

A.液化

B.轮心冷装

C.轮心热套

D.轮毂热装

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第6题

SS3B型电力机车主电路保护包括有哪几个方面？

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第7题

韶山3型电力机车轮对的大齿轮主要是由（）和齿轮心等组成。

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第8题

SS3B型电力机车主电路按功能可以分为哪几类电路？

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第9题

SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时，ZGZK使402线得电，从而使主断路器跳闸以实现过流保护。（)

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第10题

SS3B型电力机车输入输出插件中采用（)将蓄电池与电子电路间进行隔离。

A.变压器

B.阻容

C.二极管电路

D.光电耦合器件

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第11题

轨道车走行部由转向架、轮对、车轴轴箱、弹簧悬挂装置、牵引拉杆装置等部件组成。（)

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