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[单选题]

在()的状态下,每日按日保内容对设备进行润滑、保养。

A.任何

B.停机

C.没有加工任务

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第1题
设备操作人员除对设备进行“日保”外,还应进行“周保”。其“周保”的时间为()。

A.一周

B.两周

C.三周

D.四周

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第2题
列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。()
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第3题
列车司机在列车始发前,应按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力(

列车司机在列车始发前,应按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa。

A.0.5rain

B.1rain

C.2min

D.3rain

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第4题
在进行污水提升设备维保管理时,应当()。

A.检查水泵吸水口、泵体、过滤网和铰刀

B.值班人员巡查每日测试一次隔油间高低水位报警装置

C.检查电机绝缘、震动、异响、转速、电流

D.清掏污水提升设备,清除泥浆和污物

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第5题
会计电算化工作的人员办理会计工作交接,下列说法不正确的是()。

A.会计软件及密码、数据存储介质及有关资料、实物等内容必须移交

B.电子数据在实际操作状态下交接,并由接收人员重新设置密码

C.移交人员对所移交日之前会计资料的合法性、真实性、完整性承担法律责任

D.电子数据在实际操作状态下交接,并由委托人告知接收人沿用原密码

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第6题
日保养是指由机修工按日保养单负责进行的维护工作,每次维护对设备的各个备件进行仔细检查,主要是对设备状态的检查()
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第7题
日保养是指由操作工按()单负责进行的维护工作,每次维护对设备的各个备件进行仔细检查,主要是对()的检查
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第8题
列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量,按规定每分钟不得超过()kpa。
列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量,按规定每分钟不得超过()kpa。

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第9题
各站给出的闭塞承认号(),上行方向为偶数,序列号从02开始编号;下行方向为奇数,序列号从01开始编号,()。

A.自每日0时起至24时止,按日循环编号

B.自每日6时起至次日6时止,按日循环编号

C.每给出一个上行或下行方向的号码按增加1进行顺编

D.每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编

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第10题
一般采用便携式检测设备,在运行状态下,对设备状态量在现场进行检测,其检测方式为带电短时间内测试,有别于长期连续的在线监测。()
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第11题
需要在运动状态下对包装设备进行调整、维护和排除故障时,则仅允许通过( )或借助于( )使包装设备进行运动。
需要在运动状态下对包装设备进行调整、维护和排除故障时,则仅允许通过()或借助于()使包装设备进行运动。

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