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[单选题]

接停车的旅客列车(进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6%的下坡道)时,能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,只准机车车辆与列车()。

A.同方向牵出

B.同方向牵出或推进

C.反方向推进

D.反方向牵出或推进

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第1题
到发线满线办理接发列车时,遇有()情况,必须报告列车调度员并根据其指示办理。

A.接旅客列车和货物列车时

B.在站外停车后起动困难的车站

C.区间运行时间不足20min的车站

D.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰上坡道的车站

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第2题
当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的货物列车时(接车线末端开设备),在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‟的下坡道,须使列车在站外停车后,再接入站内。

A.8

B.7

C.6

D.5

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第3题
在接车线末端无隔开设备的车站,办理同时接发列车时,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线无隔开设备的,可不受限制。

A.5‰

B.6‰

C.2.5

D.12‰

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第4题
运行动车组列车的区段,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‰的下坡道,接入动车组以外的其他列车而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.12

B.6

C.3

D.1

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第5题
进站信号机外制动距离内的坡度系数指()。

A.换算坡度

B.实际坡度

C.平均坡度

D.最大坡度

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第6题
进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道,是指平均坡度减去曲线阻力当量坡度的换算坡度。()
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第7题
进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道,是指()坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。

A.实际

B.平均

C.单项实际

D.换算

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第8题
当进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道时,在车站接车线末端应设置安全线。

A.1‰

B.2.5‰

C.6‰

D.12‰

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第9题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A.2.5‰

B.3‰

C.4.5‰

D.6‰

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第10题
进站信号机外制动距离内进站方向为超过1‰下坡道接车,接车线末端设有延续进路时,车站值班员原则上不得解锁延续进路。()
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