A.每个不工作的项目,应告知机组人员使其了解,否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。
B.“(M)”符号表示当一个项目失效时,在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下,该程序由维修人员和飞行机组协作完成。
C.“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。
D.“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜),按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内,对受影响的飞机至少进行一次飞行。
A.遗留的物品
B.随手放置的物品
C.遗留的废旧物品
A.负责单机除冰效果和保持时间,防止操作部位碰撞飞机
B.除冰时保证与除冰车驾驶员通信良好
C.当操纵部件故障时,及时中断操作并报告指挥员,确保人身、航空器安全
D.负责通报指挥员完成该机除冰工作
A.高度位置;具体鸟群;ATC
B.高度;速度;ATC
C.速度;高度;机场机务
B、因为没有维修许可证而不能进行的工作项目
C、该项目不完成,对飞行安全和飞机的适航性无影响
D、以上三条都不对
A.服务建模
B.服务系统构建
C.服务性能评价
D.服务系统实施指南
A.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位,确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物,消防设备到位
B.维护人员应严格按航后维护工作单顺序,逐项并按顺序完成维护工作内容,并由工作者逐项签字,对所完成的工作负责,不允许代签
C.由工作者在飞行记录本上签字放行
D.全部工作结束后,维护人员会同警卫人员绕飞机一周进行检查,确认无误后,将飞机移交警卫人员监护
A.造成财产损失在30万元以上的航空地面事故或事故征候
B.破坏、损毁飞行区设备、设施造成财产损失10000元以上的
C.未经塔台许可进入跑道、滑行道区域
D.保障人员不得因操作不当导致燃油、液压油大面积污染机坪