题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
下列有关燃油燃烧说法错误的是（）
A.燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的，也就是燃油蒸气和字气混合物的燃烧。
B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理
C.燃油经雾化后，其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
D.假如燃油在氧气充足的状况下被加热或蒸发，则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
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A.燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的，也就是燃油蒸气和字气混合物的燃烧。
B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理
C.燃油经雾化后，其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
D.假如燃油在氧气充足的状况下被加热或蒸发，则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
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A.空气消耗系数的对燃烧过程有很大影响，是燃烧过程的重要指标
B.在进行热工设计时，根据燃料及燃烧方式来选定空气消耗系数
C.实际设备运行时，不需要再测量空气消耗系数
D.空气消耗系数可以根据氧平衡或氮平衡原理计算
A.预混合燃烧速度主要取决于化学反应速度，而扩散燃烧速度主要取决于混合气形成速度
B.预混合燃烧可燃混合气浓度范围小，而扩散燃烧可以实现较高空燃比的稀燃
C.预混合燃烧浓度和温度分布较为均匀，而扩散燃烧容易产生局部高温缺氧现象
D.预混合燃烧火焰呈均匀透明的蓝色，而扩散燃烧有黄或白色的强烈辐射光，两者均称为有焰燃烧
要的空气质量与燃油质量之比为理论空燃比,汽油的理论空燃比为14.7。可燃混
合气的空燃比小于14.7为()混合气。。
A.非常稀
B.浓
C.稀
D.适宜
当A/F()理论空燃比时,HC最低。这是因为燃油在燃烧过程中基本完全燃烧,偏浓或偏稀的混合气或点火问题均会因燃烧未完成而增加HC。
A.小于
B.等于
C.大于
过量空气系数α的定义为：
A.实际空气量与理论空气量之比
B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比
C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比
D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比
A.容易燃烧的燃料，热值一定大
B.煤的热值比木柴的大，燃烧煤放出的热量比燃烧木柴放出的热量一定多
C.由q＝Q/m公式说明热值与燃料完全燃烧放出的热量成正比
D.即使煤炭没有完全燃烧，其热值也不会改变
