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第3题
①要沉着冷静，切勿惊慌，立即显示失控信号；②根据航道条件，判明风流影响，利用船舶冲程用舵控制航向至航道边缘缓流区锚泊；③如前方是桥梁、浅险水道或有碰撞、搁浅危险时，立即抛下双锚制止船舶前进，以减小损失；下行船应采用顺流抛锚掉头操作掉头（）。
第4题
一艘3000总吨的货船，在2011年8月5日完成了送审图纸的审核，并批准通过。但船东因建造款项未到位，
船舶一直未开工，直到10月8日才开工。验船师以建造船舶在2011法规生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段为由，要求船东按2011法规重新送审图纸资料。其中相应建造阶段是指()阶段。
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A.可以辨认出某一具体船舶建造开始
B.该船业已开始的装配量至少为50t
C.该船业已开始的装配量至少为全部结构材料估算重量的2%
D.该船业已开始的装配量至少为全部结构材料估算重量的1%
第5题
霍尔锚抓重比小的缺点可以在配锚时______来解决。A.加横杆B.增加锚重C.减轻重量D.加长锚爪
霍尔锚抓重比小的缺点可以在配锚时______来解决。
A.加横杆
B.增加锚重
C.减轻重量
D.加长锚爪
第8题
钢圆筒采用4000吨起重船从码头上吊装至运输船，对钢圆筒结构在运输过程中的结构安全进行了有限
元计算、对运输船舶进行了航行稳定性和抗风能力计算、对船舶驻位进行了锚系的设计，并制定了详细的安全措施。()
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第10题
当通过滑轮组、捯链等机械装置悬挂重物或依托地锚进行集中力加载时，()。
A.可采用分配梁系统进行多点加载
B.宜采用拉力传感器直接测定加载量
C.拉力传感器宜串联在靠近试件一端的拉索中
D.当悬挂重物加载时，可通过称量加载物的重量控制加载值
