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第3题
一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？
A.直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。
B.控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。
C.吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。
D.应注意吸口与舱底的高度。
第4题
下列叙述那一句是正确的。（)
A.钢板在冷却过程中不要求控制冷却速度,而要求冷却均匀。
B.冷床好坏对钢板的质量有很大的影响。
C.珠光体是由铁素体的奥氏体组成。
D.水冷却适用于所有材质的钢板,与钢种无关。
第11题
有关赛拉斯法镀锌，下面说法正确的是()
A、赛拉斯法连续热镀锌生产工艺及装备,是一种既可以进行线内退火,又可以使用罩式炉退火后的冷轧板进行连续热镀锌的机组和工艺。它是美国赛拉斯公司于1947年制造并投入生产的。由于其特点是采用煤气火焰直接加热钢板进行退火(使用已退火板卷时只预热钢板),所以又称作火焰直接加热法。
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B、在生产作业时,带钢首先经过脱脂槽碱洗去脂,然后用盐酸清洗表面的氧化铁皮,再经过水洗和烘干后进入退火炉。带钢在退火炉内被煤气火焰直接加热。加热时,严格控制煤气与助燃空气的比例,在不完全燃烧的状态下,其目的是保持炉内气氛处于还原状态,使钢板不再氧化。若使用未退火的冷轧板为原板时,炉温最高可达1000～1300℃,从而使带钢被加热到再结晶温度。此后带钢在含氢15%以下的保护气氛下冷却到接近镀锌温度,经过与环境空气隔离的通道进入锌液。当使用已经退火的冷轧板卷镀锌时,退火炉只起预热钢板的作用。在炉内只需加热到510℃左右。
C、赛拉斯法采用的机组设备布置紧凑,加热炉投资费用较低,生产速度较快,产量可达50t/h,但是生产工艺比较复杂,特别是炉内温度较高,停车时容易出现烧断带钢的现象,所以应用并不普遍。
D、A+B+C
