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[多选题]

列检作业场的劳动组织和人员配备由于()因素,可适当增加作业人员。

A.接近长大下坡道区间的车站的列检作业场,列车制动机试验的特殊要求

B.寒冷地区的列检作业场,气候寒冷、列车技术作业难度大

C.开行重载列车的列检作业场,列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高

D.铁路线路终端车站的列检作业场,铁路货车故障和修理量情况

E.设置在高原铁路的列检作业场,高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高

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第1题
列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中,对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。()
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第2题
对故障配件在质量保证期内的典型故障,列检作业场值班干部要及时逐级上报,由车辆段组织在()h内对典型故障进行复核。

A.6

B.12

C.24

D.48

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第3题
列检作业场对发现的典型故障及重点故障,应及时组织在现场进行拍照,数码相片内容包括故障车的()等区域。

A.车种车型车号

B.前次定检单位及时间

C.故障车部位(故障处所特写)

D.故障配件的制造及检修标记

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第4题
()是列检作业场列车技术质量管理的基础工作,以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。
()是列检作业场列车技术质量管理的基础工作,以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。

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第5题
到达作业:列检作业场到达作业实行()作业方式,执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。
到达作业:列检作业场到达作业实行()作业方式,执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

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第6题
当回送的检修车是关门车时,列检作业场须采取()的措施。
当回送的检修车是关门车时,列检作业场须采取()的措施。

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第7题
高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时,技检时间为()

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第8题
列检作业场通过作业实行动态检查,执行“TFDS动态检查”的检查范围和()质量标准。
列检作业场通过作业实行动态检查,执行“TFDS动态检查”的检查范围和()质量标准。

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第9题
列检作业场到达作业和中转作业的列车,THDS动态检车员遇非正常情况时,须立即通知列检值班员,由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。()
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第10题
TPDS探测站在列检到达作业或有调中转作业量较大或终到站的有到达作业的列检作业场所在车站的前方设置,优先在有站修作业场的列检作业场前方设置,布点平均距离为()km,避开曲线、长大坡道、调速停车和电气化分相点等区段,确保系统正常探测。

A.200

B.300

C.400

D.500

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第11题
动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场设置设备,用于对报警车辆信息进行()等工作。

A.显示

B.反查

C.检修反馈

D.故障处理反馈

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