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[判断题]

二级停电事件指地铁线路的供电系统出现一个以上、但不是所有主变电所全所停电,导致较大范围的车站或车辆段全部交流停电、接触网或接触轨停电而造成局部中断行车的事件()

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第1题
地铁的供电系统是二级负荷。()
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第2题
某地在8月1日出现雷电天气,造成多条10kV线路故障跳闸,应按1条停电事件录入,其停电户数为几条停电线路的总户数。()
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第3题
对三极负荷所提供的电力,允许供电系统当线路发生故障时暂时停电。()
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第4题
二级负荷供电系统采用非架空线路供电时,应釆用两根电缆线路供电,每根电缆线路应能承受至少50%的二级负荷。()
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第5题
地铁列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电,如果其中的一个车载供电系统发生故障,列车将会有()的客室照明。

A.100%

B.50%

C.大于50%

D.小于50%

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第6题
二级负荷的供电系统,宜由两回路线路供电,在负荷供电较小或地区供电条件困难时,规范规定二级负荷可由下列哪项数值的一回专用架空线路供电?()

A.1kV及以上

B.3kV及以上

C.6kV及以上

D.10kV及以上

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第7题
《中国电网公司有限责任公司企业标准停电集中监控作业指导书(Q_CSG414027-2014)》:停电集中监控,是指对()进行监控,对出现的异常事件协调处置、跟踪督办,对服务资源合理调配、统一调度,提高客户停电服务水平。

A.客户各类停电情况

B.客户服务情况

C.客户投诉情况

D.客户需求情况

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第8题
关于外力破坏隐患描述正确的有()。

A.指输配电线路因外力破坏因素可能导致电力事故(事件)发生的不安全状态。按严重程度可分为Ⅰ级重大隐患、Ⅱ级重大隐患和一般隐患三个等级。

B.Ⅰ级重大隐患:是指对输配电线路安全稳定运行威胁较大,可能导致电力事故发生的外力破坏隐患。

C.Ⅱ级重大隐患:是指对输配电线路安全稳定运行威胁较大,可能导致一、二级事件发生的外力破坏隐患。

D.一般隐患:是指尚未达到重大隐患的其他外力破坏隐患。

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第9题
因突发公共事件或自然灾害引发,导致收费站供电系统停电或遭到严重破坏,使得供电系统严重瘫痪,无法正常收费,处置程序()
A.收费站监控室监管人员立即向收费站领导和运营监督管理分中心报告,经批准后启动紧急预案B.收费站值班电工立即检查供配电系统,如属外部供电故障可启动应急发电机恢复供电,同时收费站做好应急发电燃料供应工作C.收费站机电维护员、值班电工和监控班长立即检查UPS电源,保证其工作正常D.运营监督管理分中心接到收费站报告后,值班人员应立即向上级领导和公司运营监督管理中心报告,通知分中心应急移动发电车及相关操作人员做好应急准备,在收费站应急发电机出现故障的情况下,移动发电车立即前往进行应急供电保障E.收费站在所有应急供电措施均失效的情况下,可启动收费管理紧急预案,经批准后,采用人工方式进行收费作业,并按照工作程序要求立即上报分公司、公司及厅联网收费中心、厅高管局等
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第10题
当电梯的供电系统中出现断相时,电气系统能自动停车,以免造成电动机过热或烧毁。当电梯运行与相序有关时,电梯电源系统出现错相时,电梯的电气安全系统能自动停止供电,以防止电梯电动机反转造成危险。该装置称之为()。

A.供电系统断相、错相保护装置;

B.供电系统缺电、停电保护装置;

C.供电系统过热保护装置;

D.供电系统全参数保护装置

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第11题
(《输配电线路防外力破坏工作导则(试行)》)下列关于外力破坏隐患叙述正确的是()。

A.外力破坏隐患指输配电线路因外力破坏因素可能导致电力事故(事件)发生的不安全状态。按严重程度可分为Ⅰ级重大隐患、Ⅱ级重大隐患和一般隐患三个等级。

B.Ⅰ级重大隐患:是指对输配电线路安全稳定运行威胁较大,可能导致电力事故发生的外力破坏隐患。

C.Ⅱ级重大隐患:是指对输配电线路安全稳定运行威胁较大,可能导致一、二级事件发生的外力破坏隐患。

D.一般隐患:是指尚未达到重大隐患的其他外力破坏隐患。

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