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[单选题]
船舶在轻雾中航行,驾引人员应该切实掌握各航段雾季的(),随时需要注意雾情的变化。
A.分布及特点
B.征兆
C.变化规律
D.以上都是
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A.分布及特点
B.征兆
C.变化规律
D.以上都是
A.驾驶员应根据各河段的航道情况、雾的级别、船舶上行或下行决定是否航行或锚泊
B.下行船雾中安全操作难度比上行船大
C.在条件复杂、雾多发地区,即使在轻雾也应认真对待,不可冒险航行
D.在平常河流,上行船沿浅水坡岸航行
A.取代雷达设备,为驾引人员提供更洋尽可靠的避碰操作参考信息
B.通过信息交换,为驾引人员提供更详尽可靠的避碰操作参考信息
C.作为船舶采取避碰措施的主要依据
D.取代IBS系统,为驾引人员提供更洋尽可靠的避碰操作参考信息
A.取代雷达设备,为驾引人员提供更洋尽可靠的避碰操作参考信息
B.通过信息交换,为驾引人员提供更详尽可靠的避碰操作参考信息
C.作为船舶采取避碰措施的主要依据
D.取代IBS系统,为驾引人员提供更洋尽可靠的避碰操作参考信息
A.值班驾驶员应当坚守岗位,认真操作,严格执行有关安全航行的法规
B.正确使用操纵设备和助航仪器,并掌握在使用中发生故障时的应急措施
C.船长进驾驶室后,值班驾驶员仍负有协助瞭望及其他有关职责
D.指导实习人员的实习工作,并对其安全操作负责
A.计划、分配、命令、监视和验收
B.设计、构成、控制、指挥和协调
C.设计、组织、命令、监视和验收
D.计划、组织、控制、指挥和协调
船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,应及时报告______。
A.船长
B.轮机长
C.驾驶员
D.政委